Kesatuan itu mengalahkan pengurusan GM, mencapai kenaikan gaji dan bonus untuk pekerja kebimbangan. Menurut perjanjian empat tahun antara kebimbangan dan kesatuan terbesar industri auto Amerika, United Auto Workers (UAW), yang menyatukan lebih daripada 100 ribu ahli, pengurusan gergasi auto itu meningkatkan kadar pekerja dengan gaji setiap jam, dan juga bersetuju untuk membayar bonus sebanyak $ 5 ribu apabila memegang jawatan. GM berhasrat untuk mengupah semula ahli kesatuan yang sebelum ini dikurangkan dan mula memasang kereta di salah satu kilang yang ditutup. Kesatuan sekerja juga berjaya mencapai faedah yang serius dalam sistem penjagaan kesihatan. "Apabila GM berjuang untuk terus hidup, kami berkongsi pengorbanannya. Sekarang syarikat itu menguntungkan semula, kami mahu mendapatkan bahagian daripada kejayaan ini," kata ketua kesatuan itu. Perjanjian yang ditandatangani akan menjejaskan kira-kira 50 ribu pekerja GM di Amerika Syarikat. Pada masa yang sama, rundingan dengan pembuat kereta Amerika yang lain - Chrysler dan Ford - diteruskan. Perjanjian kolektif terdahulu yang mengawal hubungan dengan majikan telah tamat tempoh. Pada akhir suku kedua 2011, General Motors menerima keuntungan sebanyak $2.5 bilion, keuntungan bersih Ford berjumlah $2.6 bilion dengan pendapatan $35.5 bilion. Chrysler mengakhiri tempoh pelaporan dengan kerugian sebanyak $370 juta, tetapi ini disebabkan oleh fakta bahawa syarikat itu membayar hutang kepada kerajaan Amerika Syarikat dan Kanada.