Berlina serial Fiske Surf nord-Americans a Alemanya. A Frankfurt ens estaven esperant per veure el crossover primer nord-americà Mark Fiske, però uns dies abans de la inauguració del saló, el que es coneix que l'empresa, que gestiona l'ex-Aston dissenyador Martin Henrik 2010 - Fiske-, demostrarà el Saló Internacional de wagon esports o salt de tir. Però han demostrat... la berlina de Karma berlina base. Donar ni prendre cinc portes Ferrari FF! netrivialen, disseny de màquines i això. Amples malucs, suaument cap avall i reduït a la teulada de popa, ràfecs curts- o indici d'una utilitat allà. Se centren en l'esport. Però siguem honestos: escriviu tot aquest embolic amb el cos, desenvolupadors començar principalment a causa de queixes dels clients en un petit maleter. Pensant? Obtenir en directe! En primer lloc aconseguir europeus-el cotxe és específicament per als compradors del vell món. El motor és exactament com «karma»: dos motors elèctrics amb impacte total de 408 CV i 1330 Nm girar la roda del darrere i forts 260 2 «turbočetverka» acusa liti tracció železofosfatnye piles amb una capacitat total de 20 kW-hores. A mode d'esport l'híbrid en sèrie accelera de 0 a 97 km/h en 5,9 s, i a "eco-moude són dos segons més lent. Velocitat màxima: 201 km/h tanmateix, si decidiu l'algorisme de la unitat d'energia, més de 153 km/h en el velocímetre frugal és subratllat. És plena acusació de tensió de xarxa domèstica 110 a 14h: 0: engegar endoll en presa de 220 volts i la bateria i el poder durant sis hores. Que és suficient per superar els 80 km. Una mica? Omplir un tanc de 36 litres de benzina és encara 403 km en cotxe. Pot, per descomptat, l'esperança i el sostre panoràmic, que actua com una bateria solar (opcional) i la frenada recuperadors, però és poc probable que augmentar significativament la reserva d'energia.