시보레 카마로 ZL1 약속 보다 더 강력 했다입니다. "때리는" 맘에 안 들어? Šestidiapazonnyj "자동" 히드라-Matic 6L90Počti 두 달 전 월드 와이드 웹에 시작 소문 시보레 카마로 ZL1 쿠 페, 시카고 모터쇼에서 올해 2 월에 도입 된 550 마 력과 지연 뒤에 이런 점에서 그것의 주요 경쟁자 포드 쉘비 머스탱 GT500, "압축기" 키트와 닷지 챌 린 저 SRT8 하기에서 570 받게 됩니다 있다. 하지만 미국인 마지막으로 공식적으로 선언 했다: "8" LSA 6. 2 문제-드럼 롤! -587, 754 nm입니다. 그래서, ZL1는 자동으로 모델의 역사에서 가장 강력한 직렬도 카마로 됩니다. 6 속도 Tremec TR 역학-6060 더블 디스크 클러치과 급 기 드라이브와 거 대 한 실린더 엔진, 후방 바퀴 드라이브 잠금 차동이 진정한 근육 자동차를 해야 합니다. 하지만 생각 하지 않아 최고 "카마로" netehnologičen: "스마트" 성능 견인 관리 시스템, 트랙 션 컨트롤 및 실행 제어, 안정화, 고급 적응형 서 스 펜 션 magnitoreologičeskoj와 액체 흡수 (비슷한 서 스 펜 션 댐퍼는 또한 스포츠 아우디와 페라리, 관련된 고급 코르 벳 ZR1 언급 하지 않기 위하여). 죄송 합니다, 양키스 발표 하지 않았습니다 개발 및 최대 속도 가속에 대 한 데이터. 초기 2012 년에 첫 번째 컴퓨터 판매점에서 나타날 것 이다 생각나 게 해요.