기아 보여주었다 뒤쪽-드라이브 개념

공식적으로 프랑크푸르트 개념 세 단 형 자동차, 세 단 기아 gt는. GT에서에서 제시 하는 한국 제조업체는 국제 모터쇼의 프레임 워크 내에서 일반 대 중에 게 공식적으로 출범 했다. 자동차 개념 오래 4690 m m 이며 높이 1380 ㎜, 축 거-2860 m m. 기계는 정면 엔진, 후방 바퀴 드라이브와 클래식 한 디자인. 기아 GT 확장된 후드, 인터리브된 짧은 전면 및 처마와 강력한 뒷 바퀴 아치, 다시는 하 고 신체의 다시 내려 갔다. 위에서 설명한 것 처럼, 피터 Schreier 한국 제조 업체의 수석 디자이너 "무엇 당신이 각도에서 아무리 기아 GT 봐, 그것은 에너지의 완전 하 고 싶어 서 그가 보인다." 새 람다 후드 엔진은 V6 GDI 양 3.3 l, 수 문제 395 HP 전원 및 534 nm의 토크를 8 단 자동 변속기와 결합 하 여. 회사는 현재 기아 GT 생산 가능성에 대 한 공식 설명을 제출 하지 않은. 그러나, 피터 Schreier,이 프로젝트에 노력 했다 좋은, 기아 GT-개념, 생활, 자동차에는 "있을 수 있습니다도 내일 닫기 때문에. 그래서, 대부분, 멀리 떨어져 직렬 후방 드라이브 세 단 모습, 그것이 것, 한국 자동차의 최고 디자이너의 의견에서 꿈의 구현 ".