Les empreses normalment porta tres arguments, parlant sobre els perills de les xarxes socials: una ineficient residus de treballar a temps, possibles fuites d'informació comercial i la probabilitat d'informació negativa sobre l'empresa. Amb aquests arguments molt difícils argumentar: Sí, l'obra no és un lloc per entreteniment i informació són mos per competidors massa. No obstant això, no tots tan simple...
-grup públic "Avtotransinfo". Enquestes, debats, propostes de col·laboració. -Obriu el panell "logística i expedició". L'intercanvi d'informació i experiència, ofereix cooperació, vacants. -Obrir el "intercanvi de càrrega TRANS-European. Servei d'intercanvi d'informació sobre l'automòbil transport, béns lliures, transport gratuït. -Obrir "càrrega de grupatge-empresa internacional càrrega transport des d'Europa. Declaracions, cooperació, vacants. Correu scriptum Departament de relacions públiques de OJSC KAMAZ anunciat per formalitzar el grup sobre la vkontakte lloc. Planta de l'automòbil Kama fou un dels primers entre fabricants russos de camions, que va cridar l'atenció a la creixent popularitat de les xarxes socials. La plataforma de llançament oficial per a l'empresa grup ha convertit en una xarxa social vkontakte, que és el més popular entre els empleats en el moment. El grup recollirà informació de la vida de la planta, brillants novetats, esdeveniments, les últimes notícies, concursos i promocions. En temps real, els usuaris seran capaços d'esbrinar les últimes notícies sobre productes i serveis del líder de la indústria automobilística de rus. Discutir els temes, contestar una pregunta o donar assessorament i poden compartir les impressions en el fòrum. El grup de referència .