새로운 마 세라 티 perelicovannym 지프 그랜드 체로키 것

Sergio Marchionne, 피아트 s. p의 현재 머리. 글로벌 자동차 업계에는 물론, 밝은 사람. 다시 당기 순이익을 가져오고 매우 기술적으로 진보 된 기계를 획득 하기 시작 했다와 이탈리아 자동차 거 대 한 훨씬 더 효과적으로 일을 시작 했다 Apennine 반도 식물에 있는 크라이슬러 LLC의 우려에 감사 합니다. 그러나 수석 매니저,, 아니다 그 새로운 세계에서 자동차와 perevešivaâ 명찰 배지 엔지니어링에 대 한 충격을 받는 오래 된, 그리고 그 반대도. 그것을 사랑 하 고 파워 플랫폼 "저글링" 단위. 그러나, 첫 번째 시리얼 크로스 오버의 경우 마 세라 티 너무 삶은 것, 톱 기어 판에서 논쟁 모델을 지나치게 최근 supervsedorožnikom 지프 그랜드 체로키 SRT8 정렬 되어야 합니다. 모 데 나의 새로운 스포츠 parketnik 회사 Granda 플랫폼에 건설 된다, 우리는 짐작. 그러나, 그것 않습니다 없습니다 문제는 건축 그 벤츠 ML 고 독일인을 타고 배운 했다. 하지만 우리는 마 세라 티 점점 대기 motoriŝe 헤 미 V8 6 여 에뮬레이션 생각 하지 못했습니다. 4 "인도"를 포기 합니다. 미스터 Marchionne, 당신은 페라리 엔진 "golosistyj"를 약속! 일반적으로, 영국 설명: vysokooborotnyj 8 엔지니어링 걸작 사실은 마지막 momentnee 그리고 그것은 컴퓨터의이 클래스에 대 한 매우 중요 한 반구형 연소 챔버와 함께 거친 미국 단위에 거래 하기로 합니다. 얼마나 많은 "말"과 뉴턴 미터 새로운, 그것은 아직 분명 자랑 하실 수 있을 것입니다 ("es-테-어-8" DVS 465 마 력과 631 제공 Nm). 하지만 알다시피: polnoprivodnik 레이스 fal′šradiatornoj 눈금에 갖춰질 것 이다 또한 trëhlitrovym V turbodizelem (240 HP와 550 뉴턴 미터). 모든 브랜드의 오랜 팬이 처럼?