크로니클: 하루의 거룩한 후안

www.newspress 콜로라도.UK. 도둑 Arnol′ 로드 리 게 스는 그의 피해자를 친 하다. 1958 년 2 월 24 일, 그는 심지어는 그가 그를 용 서 하는 편지에서 드라이버 있어. 마지막 시간 로드 리 게 스와 Fangio 몇 년 후, 라이더의 죽음 앞에 곧 서로 보았다. 1999 년 영화 아르헨티나의 알베르토 Lekki Operación Fangio에 의해 발표 되었다, 조종사의 인생에서이 특별 한 에피소드의 이야기를 알려줍니다. 그러나, 후안 마누엘 Fangio의 역사에서 특별 한. 1993 년에, 회사 메르세데스-벤츠 배포... 죽음의 날짜 입력에 제공 했다 그의 사망! Fangio 둘 살고 있다 그 후에 년 더. 그는 1995 년 7 월 17 일 사망. 후안 마누엘 Fangio (24. 06.1911-17. 07.1995입니다. Fangio) 아니다 그것의 Alfa Romeo 종류 159 Alfetta에서 로드 된 테스트 실행 중 1951 년의 봄. 운전 석에 메르세데스-벤츠 1955 년에서 모나코의 공국에도. 자동차는 기계 주사와 desmodromnym 밸브 메커니즘 R 2.5 W196-리터 8-cilindovym 모터에 의해 강화 되었다. 모나코의 공국에 있는 메르세데스-벤츠 W196 R에서 300km/h. 기념물 Fangio에 257 HP 속도의 힘. 놀라운 행사: 다 임 러-벤츠 ag 1955 년 르 망에서 비극적인 사고 후 모터 스포츠 나뭇잎. Alfred Neubauer, 칼 클 링 및 파일럿 선장 후안 마누엘 Fangio 자동차 W196 R zapahivaût 위에 방수 포 오른쪽, 스털링 모스의 파일럿, 공장 팀의 머리 왼쪽. 마 세라 티 250F, 있는 Fangio 5 시간 챔피언이 되었다. 시스템 디자이너 Giulio Alfieri입니다. 1957 년 8 월 4 일 Nürburgring 그랜드 그랑프리 Fangio 과정, 고정 너트 휠 때문에 구 덩이 정지를 가진 45를 잃었다. 그리고 7 바퀴 있 었 관리 잡으려고 하 고 호손과 콜린스의 페라리를 이길. "이렇게 빨리 반짝반짝 적 었 고, 복제할 수 있을 것 같지 않다" 고 말했다 Fangio 말했다. 사진: www.newspress 콜로라도.UK.