폭스바겐은 드라이버 없이 타고 배웠다

볼프스부르크에 본사를 둔 관심사는 자동차가 거의 또는 전혀 사람의 개입없이 구동 할 수있는 새로운 자동 조종 장치를 도입했다. 임시 자동 파일럿 (TAP)이라고 불리는 새로운 시스템은 레이더, 카메라 및 초음파 센서의 복잡한 전자 수평선과 레이저 스캐너로 보완됩니다. 이 모든 것은 한 차선의 경계에서 운전하는 운전자의 개입없이 자동차를 돕고, 차량 앞쪽까지의 거리를 유지하고 원하는 속도를 유지하며, 회전하기 전에 자동으로 감소합니다. TAP 반자동 계통은 최대 130km/h의 속도로 작동합니다. 폭스바겐의 연구 부서장인 위르겐 레오홀드(Jurgen Leohold)에 따르면 이 시스템은 완전 자율적이고 안전한 자동차로 가는 길에서 중요한 이정표를 제시하고 있다. 동시에 레오홀드는 운전자가 언제든지 제어할 수 있다고 강조했습니다. TAP 시스템의 프리젠 테이션은 부로스의 스웨덴 도시에서 HAVEit (지능형 운송을위한 고도로 자동화 된 차량) 프로젝트의 일환으로 일어났다. 이 프로젝트 자체는 2008년에 시작되었으며, 이미 2,800만 달러에 달했습니다. 폭스바겐, 콘티넨탈, 볼보, 폭스바겐, 할덱스 브레이크 제품 AB 및 유럽 전역에서 과학 기관의 숫자뿐만 아니라 참여했다.