Anul acesta se împlinesc 70 de ani de la "Drumul Vieții". În comemorarea acestui eveniment, revista "Za rulem" și Ministerul Transporturilor din Rusia au organizat o acțiune unică, ridicând rămășițele camioanelor care au lucrat pe autostradă în timpul războiului de pe fundul lacului Ladoga. Aceasta este tot ce a rămas din GAZ-AA care s-a scufundat la fund intact timp de 70 de ani sub apă. Foto: Dmitri Fedorov Mașinile au fost găsite la 17 kilometri de coastă, ridicate și remorcate la farul Osinovetsky. Primul care a ieșit din apele lacului a fost un GAZ-AA de un an și jumătate, care a rămas în apă timp de aproape 70 de ani. Cabina și capota au putrezit fără urmă în acest timp. S-au păstrat doar cadrul, motorul, transmisia și părțile caroseriei. Există becuri rămase în lumina din spate a mașinii și arată aproape intacte și chiar filamentele sunt intacte. Bateria în care a fost găsit electrolitul a fost, de asemenea, păstrată, iar data fabricației este clar vizibilă pe capacul său - 1940. Inscripțiile de pe anvelope sunt, de asemenea, perfect lizibile și există chiar presiune în dreapta față. Pe bateria de un an și jumătate, anul de fabricație este clar vizibil - 1940. Foto: Dmitri FedorovAutomobilul, cel mai probabil, nu va fi restaurat - în forma sa actuală dărăpănată, este mai valoros pentru descendenți. Acesta va fi păstrat doar astfel încât procesul de distrugere să nu meargă mai departe. Locul parcării veșnice a unui an și jumătate va fi Muzeul Drumului Vieții din Osinovets, în colecția căruia există deja fragmente de alte mașini ridicate de jos cu câțiva ani mai devreme. Această anvelopă are încă aerul primei ierni blocade. Foto: Dmitri FedorovO parte din cadrul ZIS-5 cu puntea spate și roțile a fost, de asemenea, ridicată din partea de jos a Ladoga. Nu a mai rămas nimic altceva din mașină - aparent, a fost măturată de o lovitură directă de un obuz sau de o bombă aeriană. Și există încă multe astfel de camioane care s-au scufundat la fund intacte sau au fost aproape complet distruse de inamic în timpul bombardamentelor și raidurilor aeriene. Scafandrii care au luat parte la operațiune cunosc locația exactă a aproape două duzini de mașini. Am văzut tractoare, barje, avioane, tancuri sub apă. ZIS-5 a fost mai puțin norocos - a fost aproape complet distrus de o cochilie sau o bombă inamică. Foto: Dmitri Fedorov Există dovezi că aproximativ 1100 de camioane s-au pierdut numai pe "Drumul vieții" în cele două ierni. Lucrările pentru a le ridica sunt încă înainte. La urma urmei, onorăm și ne amintim. . . . Farul Osinovetsky este punctul de plecare al traseului de gheață. Foto: Dmitri Fedorov