Automobilio Tyrrell P34 varžėsi 1976 m. ir 1977 m. sezonais. Kabinos, bandomasis Patrick Depal′e, netoli mašinos Ken Tyrrell ir Derek Gardner (dešinėje). Paveikslas-Tyrrell P34, rentgeno iš serijos mašinos iš didžiulis "ausį" oro įsiurbimo prototipas. Automobilis buvo varomas Cosworth-Ford V8 variklis 2.993 kubas. žr. 7000 RPM. Priklausomai nuo sezono, 595-620 kg automobilio masė. Chuck nuimti automobilio problemos. Jūs galite peržiūrėti Goodyear padangos dydis 7,5/16-10. Būdingas išsamiai: balansavimo svoriai yra priklijuota prie ratlankio su lipnia juosta. Galinės padangos matmenys: 16.2/26-13 maršrutas Skandinavijos trasa – Anderstorpe (savivaldybės, Gislaved, kur yra pačios padangos) šešis kartus vyko Formulės 1. Jody David Scheckter pilotas (g. 29. 1.1950 g.) -Pietų Afrikos Vitalijus Petrovas. 1972 m. jis debiutavo, McLaren ne Watkins Glen Niujorke, ilgai atiteko trečioji, bet tada skrido iš ir kirsti finišo liniją devinta. Nuotrauka: WikipediaTyrrell P34/8 Patrick Depal′e jo galutinis sezoną, 1978. Tyrrell's dizaineris buvo išnuomotos pateikė Philip Morris, kurios buvo naudojamos nuo paskutinio ir P34 tyrimams naujas variklis Renault V6 Turbo. Bandomasis automobilis, kovo 2-4-0, 1977 m. f-1 lenktynėse. Nuotrauka: WikipediaInžener Derek Gardner sukėlė automobilių pasaulyje. 1977 m. britų kompanija Panther Westwinds Ltd pastatytas kelių automobilį šešis (pavadinimas nurodo ratų skaičius). Priekinis vzuvalysya, padangos 205/40VR13, galinio-265/50VR16. Tai buvo 8.2 l V8 variklis iš Cadillac su dviejų turbinų. Galia-600 AG variklio skyriuje taip pat turėjo automatinės ugnies slopinimo sistemos. Pasak bendrovės atstovų, Panther šešis galėtų paspartinti 322 km/h yra daug realesnis buvo komforto lygį: šešių greičių servoregulirovka kėdės, telefono ryšio...