아우디는 포 르 쉐 케이준 강력한 디젤 엔진을 공유할 것입니다.

아우디 Q5의 플랫폼에 건설 된다, 기계는 trëhlitrovym biturbomotorom 313 마 력과 650의 Nm. 마지막 남자 사이 앉아 같은 "큐-5."를 포함 하 여 4 개의 고리와 거의 모든 자동차에 곧 나타날 것 이다 범용 아우디 A6 아 반트와, DVS ingol′štadtskoj 회사, 악 셀 Eisner의 발달의 부의 머리에 따라 데뷔 포 르 쉐 CajunDvigatel′, 무거운 연료, 포 르 쉐에서 실행 이미 현실 이다. 그래서, 2 년 전, 디젤 단위 먼저 있어 SUV 카이엔의 후드 아래 갱신 이전 세대. 파 나 메 라, 해치백 뿐 아니라 Polnoprivodnik 2 세대 또한 주문할 수 있습니다 최근에 개정 된 모터 (후 개정 20 파운드를 떨어 뜨 렸 고 5 HP 더-245에 "perčike"에 문제가 되었다). 그러나이 않을 그만 štutgartcy 터보 디젤 얻을 것 이다 새로운 컴팩트 크로스 오버와 케이준. 소문은 것입니다, 아마도, 2014 년에서 Kaûne 또는 "번호 6" "vos′midiapazonnym 총"과 6 단 DSG로 도킹 2015 m m. 방법에 의해 고위 독일 영국 판 Autocar에 인터뷰에서 말했다: S 수정 아우디 소문에 반하는 SIM 엔진을 장비 하지 것입니다. 포 르 쉐 케이준, 케이준 parketnika 생산 (영어에서 번역에서 주니어 주니어 카이엔 카이엔) 라이프 찌 히 공장에서 성공 그리고 개발을 위한 그것의 모양을 월터 드 실바-최고-디자이너 폭스바겐 AG의 볼 것 이다.