Six ans et dix mois, il a fallu la société japonaise pour produire 3 millions de trešek après le premier lancement de la chaîne d'assemblage en l'année 2003. Jubilé est devenu un hayon pour le marché japonais (Mazda Axela) avec le moteur de deux litres et le système start-stop. La MAZDA3 se passe pour les usines au Japon, Chine et Thaïlande. De tous les trešek produit 1,15 millions. Il a été vendu dans les Etats-Unis est le plus grand marché pour ce modèle. La mise à niveau de la Mazda3 est prévue pour l'année prochaine : rafraîchi famille Skyactiv extérieur, les nouveaux moteurs de haute performance.