유로 NCAP에 의해 분쇄의 새 차 6 개

유럽 기구 유로 NCAP는 전기 닛산 잎 3 세대 포드 포커스, 볼 보 V60 왜건, 해치백 시트로엥 DS4, 푸조 508 세 단, 렉서 스 CT 200 h 하이브리드의 안전을 테스트 하 고 있다. 모든 기계는 Fiver에 깨진 했다. 자동차의 뒤쪽 좌석 아래에 있는 포함 된 배터리와 스 매쉬 닛산 리프. 충돌 동안 아무런 문제가 거기에 배터리는 단락 회로 또는 전기 충격. 하드 플라스틱 센터 콘솔과 스티어링 칼럼 무릎과 엉덩이에 해로울 수 있습니다. 최소 효과적인 것으로 간주 하 고 후방 충격의 충격에서 승객을 보호 합니다. 그러나 다른 전기 자동차 미쓰비시 MiEV, 시트로엥 C 0과 푸조 이온 5에서 4 개의 별을 받았습니다. 유로 NCAP 테스트에서 포드 포커스 승객, 운전자의 다리를 제외 하 고의 좋은 보호 뿐만 아니라 충돌, 보행자의 탁월한 보호 기능을 보여주었다. 제대로 보호와 Taz 승객 측면 동안 충격. 볼 보 V60 왜건 게시물에 킥의 시뮬레이션 테스트를 제외 하 고 모든 충돌 테스트에서 좋은 보호를 보이고 있다. 이 경우 3 점 추정 드라이버의 가슴의 보호. 렉서 스 CT 200 h isptytaniâh에 동일한 문제가 있다. 그리고 하이브리드의 나머지 부분에 우수한 결과 보이고 있다. 잘 표시 된 프랑스 시트로엥 DS4와 푸조 508. 제외 하 고 승객의 시트로엥 부족 보호 리어 엔드, 푸조 드라이버의 가슴 보호 및 게시물을 타격 할 때 효과가 있습니다. 앞서 유로 NCAP는 오는 일에 있는 판매에 갈 것 이다 새로운 시트로엥 c 4의 보안을 테스트 하 고 있다.