Prvé zoznámenie s novej Kia Picanto.
Vážení čitatelia, ako ste sa pýtali v komentároch k dlhodobej testovacej jazde Chevroletu Spark, hovoríme o novej Kia Picanto, pre ktorú sme išli do NemeckaTeraz sa nikto neodváži povedať, že Kórejčania nevedia, ako vyrábať autá. Naučili sa a ako! Vo svetovom rebríčku predaja Hyundai-Kia prekonala Ford a s istotou zaujíma piatu líniu za Toyotou, Volkswagenom, General Motors a alianciou Renault-Nissan. Je ťažké uveriť, že každý náhle zaviedol kimchi do svojej stravy, ale je jasné, že pri výbere auta ponuky kórejských výrobcov často vyzerajú lepšie. Dynamika ruského trhu je toho jasným potvrdením. Vzhľad novej Kia Picanto v Rusku v lete dodá korenie. Nové Picanto sa stretáva s jarou v Nemecku a letom v RuskuAby som sa zoznámil s kórejskou novinkou, musel som ísť nie do Kórey, ale do Nemecka, do Rüsselsheimu, kde sa nachádza európske vedecké a technické centrum Hyundai-Kia. Padal škaredý jemný dážď, kvapky padali na objektív fotoaparátu a kazili zábery. Náladu zachránili čerešňové kvety, milované v Kórei nie menej ako v Japonsku, a uvedomenie si, že autá sú vybavené najekologickejšími motormi v rade série Kappa. Dva nové Picantos (vpravo) sú pikantnejšieNové Picanto má takmer rovnakú veľkosť ako jeho predchodca, až na to, že sa stalo o šesť centimetrov dlhším a o niečo kratším. Auto sa však štýlovo zlepšilo. Bol vyvinutý tímom vedeným slávnym nemeckým dizajnérom Petrom Schraerom, ktorý prešiel z VW v roku 2006. Urobiť malé auto expresívnym si vyžaduje veľa zručností! Vynikajúca práca, zvonku aj zvnútra, však?Picanto pridalo aj do interiéru, plast predného panela však zostal trochu tuhý. Ale nemôžete očakávať nemožné od malého auta, a potom, ruku na srdce, priznajte to, ako často sa v každodennej prevádzke auta musíte dotknúť "torpéda"?Dvojramenný volant a predný panel tvoria jeden súborOveľa dôležitejšie je, ako pohodlne sedíte na stoličke. Sadnutie si na sedadlo vodiča nevyvolalo žiadne otázky. Nie práve priestranný, ale pohodlný. Priehľadné strešné okno dodáva kabíne svetlo a dažďové kvapky, ktoré sa nad ňou bezmocne šíria, posilňujú myšlienku, že auto je chránené pred vrtochmi počasia. Mimochodom, jazda v daždi potvrdila účinnosť ventilačného systému. So štyrmi cestujúcimi v kabíne sa čelné sklo ani bočné okná nezahmlievali. Zdá sa, že KIA Picanto je dobre pripravené na zimné podmienky - okrem tradičných vyhrievaných sedadiel a zrkadiel nie každá automobilka ponúka "vyhrievaný" volant v automobiloch vyššej triedy. Nemôžem povedať viac, ukáže sa prvá ruská zima. Na diaľnici sa Kia Picanto cíti sebaistoKia Picanto úplne aktualizovala svoju zostavu motorov. Štvorvalcový motor 1.1 L s výkonom 65 koní je nahradený motorom 1. 2 l, 85 k. Trojvalcový litrový motor zvýšil výkon zo 62 na 69 koní. Použitie sady technických riešení, ktoré dali názov novej sérii motorov Kappa, umožnilo znížiť straty trením v skupine piestov a ventilovom ústrojenstve. Výsledkom je zníženie spotreby paliva a emisií. Podľa Sihuna Leeho, generálneho riaditeľa európskej divízie pohonných jednotiek spoločnosti Kia, dosiahnuté výsledky umožňujú spoločnosti hovoriť o svojom vedúcom postavení vo výrobe motorov šetrných k životnému prostrediu. Pán Sihun Lee je presvedčený o úspechu nových motorov KIAJe pozoruhodné, že v Kórei bude nové Picanto vybavené litrovými motormi s výkonom 82 a dokonca 110 koní. Neviem, čo urobia ruskí dovozcovia, ale vzhľadom na to, že v Rusku je dostatok benzínu a na čerpacích staniciach je to polovica ceny benzínu a nafty, nákup "plynového" dieťaťa sa mi zdá byť veľmi zaujímavou ponukou. Kompaktný trojvalcový motor 1,0 litra, 69 k. KIA Picanto je typické mestské auto. Nepotrebuje vysokú rýchlosť a oveľa dôležitejšie je super silné zrýchlenie, manévrovateľnosť a ľahké ovládanie. Takže keď som začal zo semaforov, nesnažil som sa dobehnúť Porsche, ale necítil som sa menejcenný. Vyskúšal som verziu s 1,0-litrovým motorom s výkonom 65 koní a keď prudko stlačíte plynový pedál, motor reaguje "otáčavou" charakteristikou trojvalcových motorov a naberá rýchlosť. Nezľaknite sa, ak pri brzdení na stopke nepočujete žiadne zvuky motora. Motor sa nepokazil ani nestratil, ale jednoducho sa vypol - systém "štart-stop" fungoval, šetril palivo a staral sa o čistotu vzduchu. Spočiatku je to trochu stresujúce, ale potom rastiete vo vlastných očiach av očiach ekológov. V určitom okamihu si to mesto alebo dokonca federálna vláda môže všimnúť a znížiť daň z ekologického auta. No, povedzte mi, môžu takéto ružové myšlienky navštíviť majiteľa športového auta alebo sedanu obchodnej triedy? Nikdy. Nie každý výrobca ponúka strešné okno pre mestské autoNa neobmedzenej nemeckej diaľnici zostáva Picanto v prúde, rýchlosť 150 km/h je na dosah. No, nejazdite, ak neexistujú žiadne obmedzenia a neexistujú ľudia, ktorí chcú ísť rýchlejšie na mokrom asfalte. Preletela hodina a pol známosti s "pikantným" dieťaťom. Auto bolo úspešné. Pokiaľ ide o jeho vyhliadky v Rusku, veľa závisí od ceny. Bol by som rád, keby priateľskosť k prírode bola podporená opatrným prístupom k rodinnému rozpočtu. Potom Picanto určite príde na stôl. Nové Picanto je v Nemecku už na jar. Leto je v Rusku. KIA Picanto sa na diaľnici cíti sebaistoDva nové Picantos (vpravo) sú pikantnejšieNie každý výrobca ponúka strešné okno v mestskom auteKompaktný trojvalcový motor 1,0 litra, 69 koní Pán Sihun Lee je presvedčený o úspechu nových motorov KIAŠPIClúčový volant a predný panel tvoria jeden celokPlynová nádrž a plynová fľaša. Zisková kombinácia! Takto vyzerá čerpacia stanica benzínu a benzínu