자동차 브랜드 폭스바겐 상용차, 하노버 및 파트너 업체의 관리 생태 교통-라이트 밴의 프로젝트를 구현 하기 시작. 첫 번째 테스트-전기 캐디입니다.
전기 차 폭스바겐 캐디 하노버 사고 거기 아니다는 폭스바겐, 더하여, 지속 가능한 개발과 환경, 보드 감독 폭스바겐 상용차 부문 박사 볼프강 Shrajberg 대표에 초점을 맞춘 시의 생산. 기존의 내부 연소 빛 상용차의 80%는 하루에 50km 이상의 영구 정지 신호등에서-시간당 약 5 킬로미터를 통해 그들의 비교적 작은의 평균 속도 운전 엔진 그리고 아직, 그들은 100 킬로미터 당 약 35 리터의 매우 높은 연료 소비. 상업적인 자동차는 배터리에서 전원을 훨씬 더 경제적인 선택 될 것입니다. 전기 차 캐디 전체 공개 보기에서 2 년 동안 시험 될 것 이다 제출. 차는 110 킬로미터의 범위, 유용한 양의 화물 구획 4.2 m ³와 로딩 용량 500kg까지 화물.
