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지난 30 년 동안 J. D. 파워와 동료 자동차 소유권의 다양 한 측면에 수많은 연례 설문 조사 자체에 대 한 이름을 만들었습니다 합니다. 그 년의 14 대 렉서 스 이름을 만들었습니다 자체에 대 한 리더로 서 고객 만족에도 불구 하 고 그것은 첫번째 10 년에 대 한 설문 조사에 포함 얻을 하지 않았다. 그것의 아무 놀람도 없다, 다음, 렉서 스 J. D. 파워와 동료 2011 고객 만족 지 수 (CSI)에서 가장 높은 순위입니다 보고-3 년 연속. 렉서 스는 위의 점수를 가진 4 개의 명찰 럭셔리 브랜드 가운데 평균 상위 밖으로 반올림 재규어 (837), 캐딜락 (830)와 아 큐 라 (828) 동안 1000 포인트 스케일에 846의 CSI 점수를 달성. 볼 보와 포 르 쉐 가장 향상 된 했다입니다. 미니 805의 점수와 함께 대규모 브랜드 가운데 가장 높은 순위. 미니는 업계 평균 이상의 점수를 가진 GMC (803), 뷰 익 (799), 시보레 (792), 기아 (784), 현대 및 스마트 (각 783), 폭스바겐 (779), 포드 (773)와 혼다 (765)에 선행 되었다. 대량 시장 브랜드 가운데 마쓰다와 스즈키 달성 2010 년부터 가장 큰 개선. 한 조각 연구에서 파생 된 97,300 소유자의 단지 7% 및 조사 된 사람 2006-2010 모델 년 차량의 임차인 자신의 딜러 서비스 일 그들은 불필요 한 것으로 간주에 그들을 판매 하려고 했던 느낌입니다. 아니나 다를까, 그가이 문제로 보고 훨씬 덜 만족 했다, CSI 점수 낮은 선도.
