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Saabs 르네상스 2011 제네바 오토 쇼의 9-5 SportWagon의 발표와 함께 계속 됩니다. 기계적으로 술집 버전의 동일한 시작 지난 여름, 하지만 사 브 스마트 화물 처리 기능 적응 다중 겹 층 등을 포함 한 몇 가지 독특한 기능을가지고 되 고, 유연한 U 레일 로드 봉인된 젖은 스토리지 구획 공간 구성 및 바닥 적재. 프로그래밍 가능, 전원이 뒷문도 제공 됩니다. 인하 seatbacks와 화물 갑판 77 인치 길이 이며 최대 56의 적응력이 부하 용량을 제공 합니다 cu.-피트 (18. 6 cu.-피트, 최대 뒤쪽 좌석). 측 벽은 완전히 평평 하 고 직 립, 하드--를 사용 하 여 모서리 또는 뒷 바퀴 아치 침입 없이 깨끗 하 고 오픈 공간을 만들기. 측 벽 구획 작은 항목에 대 한 편리한 싣 기를 제공합니다. 4 타이 다운 루프 및 12 볼트 파워 콘센트도 서 표준으로. 바닥의 외부 주위를 선택, U 자 모양의 트랙 유연한 공간 구성을 제공합니다. 9-5 술집에서 운반 적응력, 망원경 나누어 철도 화물 갑판으로 분할 될 수 있는 다른 크기의 항목을 구분 하 고 그 자리에 유지 수 있도록 필요 합니다. 사 브 항공기 모양의 서명으로 바닥 처리, 하위 층 2 액세스 바닥 저장 단계에서 다시 폴드. 층 높이-평면 또는 작은 항목의 별도 적재에 대 한 이상적인 아래 5 인치. 철수 지원 팔 접힌된 바닥 고정된 위치에 유지 하는 장소에 홈이 될 수 있습니다. 전체 화물 갑판을 사용 하 여 유연한 대신 바닥 쉬는 시간에 저장 된 항목에 대 한 추가 지원을 제공 합니다. 바닥의 밑면은 U 레일 분배기의 평면 적재에 대 한 두 개의 피팅. 그들은 가방, 예를 들어 구성 하는 데 사용할 수 있는 후크를 수행 한다. 스포츠 장비, 아웃 도어 웨어 또는 진흙 부츠에 대 한 별도 습식된 저장 영역을 제공 하기 위해 쉬는 시간에는 옵션으로 사용할 수 있는 방수 플라스틱 라이너를 삭제할 수 있습니다. 추가 편의 위해 뒷문은 원격으로 제어, 전기 전원 동작. 그것은 수 수 완전히 열리고 드라이버 문 또는 쇠고리에 버튼에 회전식 노브를 통해 폐쇄. 터치 패드 위에 번호판, 뒷문의 외부에 트리거 전원 개폐 또한. 경우 차고 내부와 같은 제한 된 공간 오버 헤드는 낮은 위치로 뒷문을 마련 하기 위해 프로그래밍 가능한 모드를 사용할 수 있습니다. 개방 높이 강화한 기능을 비활성화할 수도 있습니다 회전식 노브를 통해 미리 설정 되어 있습니다. 로드의 용이성을 위해 뒷문 리프트 오버 높이 25의 범퍼 수준까지 열립니다. 5 인치입니다. 화물 갑판 바닥 안에 무거운 짐 슬라이딩을 촉진 하 여 뒷문으로 플러시 이기도 합니다. 뒷문 및 작은 측 벽 조명 아래로 라이터 밤에 부하 공간의 우수한 조명 제공. Retracting 화물 커버 뒤쪽 좌석 뒤에 즉시 측 벽에 러 그로도 이룰 수 있습니다. 그것은 시력의 항목을 유지 하 고 화물 갑판에 편리한 접근을 위한 D-기둥 안쪽에 채널을 슬라이드 찾기 막대의 끝을 수 있는 편리한 원터치 작업을 포함.
