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로버의 BMW의 소유권은 종종 실패로, 하지만 거래 이후 영국의 자동차 산업 그것의 20 년에 지속적인 영향을 미쳤습니다. BMW 로버, 보통 실패, 본 거래 재앙 인지 영국을 위한 이익 인지에 대 한 토론을 장려 하는 기념일을 샀다. 그것은 확실히 BMW 프레스 티 지 및 비용 2000 때 배회 자에서 철수 하지만 당신은 거의 그것을 말할 수에 큰 돈을 이후 다시 회사를 개최 했다. 내 자신의 보기 BMWs 철수 주도 피닉스 네 잘 선전 한 헛소리, 비록 독일인 구입 했다 행운의 큰 뇌졸중 이다. BMW 하지 궁극적으로 되었을 수도 있습니다 로버 (개인적으로 자동 초기 관리 스타일 한 원인 이었던 것 같다)의 영국 전초로 변환할 수 있게 하지만 그것은 중요 한 산업 가치 및 이후 도움이 되었습니다 절차 뒤에 떠났다. 그것은 확실히 보다 더 나은 후견인을 만들었다 혼다 -당시 20% 주주-했을 것 이다, 항상 가정 일본 그들은 조 타 장치를 취할 용의가 있었다. BMW 백업, 승진 및 궁극적으로 랜드 로버 프리 랜더, 거 대 하 게 중요 한 새로운 글로벌 시장 분야를 개척 하 고 랜드 로버 아직도 즐기는 확장을 시작 도움이 모델을 현대화 합니다. 로버 75, 마지막 내장 및 최고의 로버. 그것은 지금 BMW 창 공에 중요 한 햄 홀 엔진 공장 건설. 그리고 그것은 예 지 력과 창의력 (나를 포함) 우리 중 많은 사람들이 그것의 처음에서 인식 하지 못했습니다 누구의 잠재적인 새로운 미니 프로젝트를 꿈을 했다. 그것은 깊이 아이러니 오늘, 영국 연간 자동차 생산 포 1 과거입니다. 5 백만, BMW의 날에 그는 무소속 제목이 구입 읽기: 전통 만드는 자동차 BMW 거래와 함께 죽는다. 그것은 하지 않았다, 물론. 다시 1994 년 로버 주위 세계, 이전 년 성능에 가파른 쇠퇴 그리고 손실된 돈을 모든 하나 하나에 360000 자동차 판매. 업계 전문가 들은 알고 그들의 뼈에 회사 완성. 내년, 미니는 광대 한 대량 공장 옥스포드에서 건축 될 것 이다 300000 수익성 자동차를 판매할 예정 이다. 카 울 리, 또는 우리가 그것을 알고 하는 데 사용 합니다. 그것 없이 생활을 상상 하기 어렵다.
