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새로운 낮은 탄소 차량 체계. V8 또는 V12 디젤 엔진은 벤틀리;에 대 한 설정 폭스바겐의 픽업 범위 확장 이상 140 여분의 빠른에 버스 먼 충전 포인트는 새로운 5의 일환으로 영국에 건설 된다. 8 백만 투자 계획입니다. 낮은 탄소 차량에 운전자를 장려 하는 새로운가 매우 낮은 동기 유발과 함께 공개 제도 뒷받침 르노, 닛산, BMW, 도요타 그리고 Vauxhall입니다. 벤틀리 앞의 라인에 디젤 엔진을 추가 합니다. V8 또는 V12 폭스바겐 그룹 두 목 마틴 Winterkorn 엔진 V10, 그것을 의미 되지 않습니다 확인 될 것입니다. Autocar에 말하기, 그는 말했다: 디젤 벤틀리에 대 한 결정입니다. V10 되지 않습니다. 그러나 v 10는 폭스바겐 그룹; 후계자를 있을 것입니다. 4 월에 판매에가 때 폭스바겐 Amarok 픽업의 350 스페셜 에디션 모델을 제공 합니다. 새로운 록 캐년은 178bhp에 의해 제공 됩니다 2. 0 리터 BiTDI 엔진, 그리고 새로운 오프 로드 외부 트림 위성 네비게이션, 온수 가죽 시트와 19-인치 합금 바퀴와 함께 제공. 28,990에서 모델 비용입니다. 도요타는 2013 년에 세계 최대 자동차 메이커로 서 그것의 타이틀을 유지 하고있다. 일본 거 대 한 9의 총 판매. 98만 대 작년입니다. 회사는 도요타를 보고 싶어, 다이 하 츠와 히노 브랜드 판매 10. 32만 대 올해 약 4 %의 증가 결합 했다. 폭스바겐 그룹 인수 입찰에 일렬로 소문 알파 로미오 멀리가 서 거부, 전에 극복 하기 위해 폭스바겐의 측에 장애물 있지만 판매 피아트의 거부감의 문제는 해결 됩니다. 날카로운 아이디어에, 동안 폭스바겐 그룹 두 목 마틴 Winterkorn 그룹 무한 한 자원이 필요 하지 않습니다 말했다. VWs 엔지니어링 리소스 용량에 이미 것 또한 이해 된다. Avtovaz, Lada의 러시아 소유자 라고 인력에 의해 10% 이상, 절단 7500 일자리 상실을 의미 합니다. 르노는 2013 년에 15 %의 매출 하락을 경험 했다, 회사의 4 분의 1을 소유 합니다.
