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Penske 레이싱 드라이버 브래드 Keselowski (오른쪽)와 조이 Logano 테스트 이므로 특히 중요 펜스 2013 포드 닷지에서 전환 했다. 우리 모두가 알고 나스카 자동차 제조 업체 솔직, 오른쪽 이동 되었습니다 것 같다, 그리고 프리미어 2013 모델 들이 올 시즌을 수 있다. 아무것도 다른 경우, 팬 들 승인 합니다 2013 보다 다른 이유로 모델 보면 거리 형제 들 같은 훨씬 더 많은 것 같다. 지금은 나스카에 포드 퓨전, 도요타 캠리와 시보레 SS 더 밀접 하 게 닮은 뭔가 그 문제에 대 한 이웃의 차도-또는 당신에 게에 주차 하실 수 있습니다. 그것은 우리가 최근 몇 년 동안에서 했에서 거리가 멀다입니다. "자동차의 내일," 처음에는 눈부신 큰 후면 겁 탈자 온의 악명높은 데뷔 이후 팬 들 자동차 정체성 멀리 갔다 강하게 비판 했다. 나스카의 디자인은 침대 보이지 않았다 아무것도 포드, 시보레, 도요타 처럼와, 시간, 닷지. 그것은 단순히 자체의 클론 처럼 보였다. 1 대의 차는 거의 정확 하 게 국제 레이스 챔피언의, 어디 모든 자동차 의도적으로-모든 면에서 동등한 생성 된 바로 많은, 우리를 생각나 게 하는 또 다른 닮은. 개념 IROC 드라이버 기술 테스트 것입니다 진정으로 다음 모든 자동차 같은 경우 였죠. 이해 만약 그 항상 경우, 확실 하지. 모양 및 정체성에 관해서 2013 모델 수용 어려움을 갖습니다 것 같다. 하지만 문제는 그들이 어떻게 트랙에서 수행 됩니다? 팀 예정 1 월 10-12에 대 한 2.5 마일 데 이토 나 트랙에서 데 이토 나 500에 대 한 3 일간 테스트 세션 동안 매우 좋은 아이디어를 얻어야 한다. 더 많은 것이 있다. 2013 자동차는 완전히 새로운 나스카, 당연 하 게도, 그들에 게 최상의 가능한 적응 팀을 원하는 때문에 다른 두 개의 테스트 세션이 설정 됩니다. 2012 년, 브라이언 비커스 기회를 새로 디자인 된 도요타 캠리를 테스트 했다. 2013 모델은 많은 팬 들을 위해 더 적합할 듯하다. 그들은 1 월 17-18 일 샬 롯에서 라스베가스에 1 월 28-29입니다. 나스카는 과거에 여러 번 여러 테스트 세션을 설정 했습니다, 그리고 자동차에 급진적인 변화를 디자인 하는 경우에 특히 또는 규칙 응용 프로그램에서 발생 한. 전체 스 프린트 컵 일정을 실행 하는 모든 팀 말이 주어진 그것은 그들이 서로 대하여 어떻게 쌓아 보고 그들을 위해 첫 번째 기회가 될 것입니다 그는 테스트-데 이토 나에 있을 것입니다 예상 된다. 많은 팀 자신의 2013 모델 테스트 한 이미. 최근 드라이버 샘 Hornish 주니어와 탈 라 데가에 shakedowns 개최 예를 들어, Penske 레이싱, 탑승. 실제로, 펜스, 위해 2012 스 프린트 컵 챔피언 감각을 만든 그 브래드 Keselowski 기능. 팀은 올 시즌에 대 한 포드 닷지에서 전환. 테스트에 도움이 아니 었만 펜스에 대 한 뿐만 아니라 다른 모든 포드 팀에 대 한. 향후 테스트 세션 실제로 가능한 새로운 모델에 대 한 학습과 팅 겨 보고 그들을 더 나은 팀 수, 하는 동안 하나의 이름 없는, 그러나 아주 진짜 목표는: 어느 팀이 가장 빠른 2013 자동차를 먼저 하 고 싶어. 그것은 모든 다른 사람에 게 우수한의 차량을 확인 하 고, 따라서 올 시즌 첫 번째 녹색 깃발에서 지배 되 게 할 수 있는 무엇을 발견 했다. 다른 말로 하면, 그것은 팀이 이길-바로 게이트 되 고 싶어. 적어도 몇 시간 동안 그 그것에 게 큰 이점을 준다. 궁지에 경쟁자를 박 았 하 고 세력 들 캐치-게임; 자신의 단점을 지우기 위해 아무것도 할 수 있습니다. 그것은 항상 물론 그런 식으로 일어나지 않았다. 내 기억이 맞다면 때 자사의 데뷔 팀을 만든 침대 차량에 대해 groused 고 그것으로 많은 것을 할 것 없습니다. 솔직히 말하면, 그들은 주 방식에서 침대 수수께끼를 해결할 것 이다 생각. 하지만 내 기억으로 한 팀, Hendrick 모터 스포츠 전에 개월 했다 메모리를 제공 하는 경우, 다른 사람에 대 한 어떤 이점을 발견. 그리고는 오래 지속 되지 않았다. 다시 2013 년, 상황이 있을 수 있습니다 하지만 난 그것을 의심 하는 경향이 있다. 왜? 이미 새로운 모델을 테스트 하는 팀은 성능을 신중한 낙관론을 표현 했다. 그들은 거의 보편적으로, 대부분의 경우는 침대의 경우 자동차-저주 하지 않았습니다. 개별 id 2013 모델의 도래와 함께 크게 해결 하는 경우 분명 다음 단계는 경쟁 균형을 찾아 팬 들을 위한 좋은 쇼에 넣어. 하지만 뭔가 다른; 뭔가 항상 테스트의 일부가 되었습니다. 즉, 속도, 속도 찾기 속도. 가장 빠른 자동차를 사용 하 여 테스트에서 서 하 고 이렇게, 두고 라이벌 그들이 어떻게 따라잡을 거 야 걱정. 일찍 가장자리를 얻을. 언덕 꼭대기에서 먼저만 나. 먼지에 그들을 둡니다. 이상적인 상황 하 고 세심 한 세부 테스트에 의해서만 도달할 수 있는 모든 팀. 그것은 시간이 나 두 나스카에서 일어났다. 우리가 정말 올해 들어 다시 일어날 경우에 말할 수 없다. 하지만 실수 하지 말라. 경우 테스트 하는 동안 한 팀을 의미는 그것은 모든 다른 사람을 능가할 수 있다 발견, 간절히-을 사용 합니다 그리고 행복 하 게, 난 추가할 수도 있습니다.
