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국립 노동 관계 위원회에 관리 행위에 대 한 의혹을 논의 하기 위해 청문회를 실시 한다 메르세데스 Benzs 밴스, 앨라배마 공장입니다. 와 함께 위원회 보고서 메르세데스 노조에 대 한 유혹에 직원의 종료를 위협 뿐 아니라 근무 시간 중 조합의 토론을 금지 하 여 노동자 권리 침해 주장. UAW는 전국 노동 관계법의 위반에 조직 직원의 노력을 억제의 메르세데스를 비난 한다. 메르세데스는 그것은 그것의 직원의 노조에 대 한 중립성의 정책 추구 주장 하고있다. NLRB는 지난해 8 월에서 회사를 상대로 한 불만을 일축 했다. 하지만을에 제출한 다른 두 불만 노동 법률 위반 가능성으로 NLRB에 의해 허용 했다. 4 월 7 일에 실시 될 심리 판단 하기 전에 그들의 케이스를 선물 하는 양쪽 모두 허용할 것 이다. 그 판사의 추천은 NLRB에 의해 최종 판결에 영향을 미칠 것 이다. 불만 대 한 판결 벤츠와 조합 정치적인 상대의 위치 강화 것 이다 그러나 UAW에 대 한 주요 쿠데타는 NLRB 법률의 위반을 발견, 수 있습니다. 이것은 M, R 및 Tuscaloosa 근처 GL 클래스 빌드 공장 노동에 지속적인 캠페인에서 최신 개발 이다. 직업 조합 직원 정체 임금 인용 하 고 노조를 고려에 대 한 그들의 이유의 일환으로 혜택을 감소. UAW 조직 위원회에서 발행 하는이 전단지는 2007 년 이후 메르세데스는 인하 의료 계획 퇴직자에 대 한 주장. 기발한 2009 년 이후 고용 직원 어떤 퇴직자 의료 혜택을 전혀 받을 수 없습니다. 직원 공장에서 임시 노동자의 증가 사용에 우려를 표명 또한 있다. 아직도 다른 노동 및 관리, 회사 정책의 일관성 없는 응용 프로그램에 대 한 불만 관계에 있는 일반적인 쇠퇴를 가리킵니다. 다른 사람 지적 하는 높은-지불 일자리 부족 지역에 있었다 메르세데스 도착 하기 전에, 연합을 위한 필요를 닫습니다. 그들은 두려움 UAW가 미국에서 성공의 최근 실행 메르세데스를 손상 될 수 있습니다. 새로운 C-클래스를 구축 하는 식물의 확장 포함 됩니다 나중에 이것이 올해. 그것은 주요 메르세데스 식물 조직에 아직 성공 하지 않은, 비록 UAW는 메르세데스와 성공의 측정을 했다. 부품 업체 Faurecia, Inteva, ZF, 및 Johnson 컨트롤 인근 지역에서 몇 년 동안 조직 있다. 그것의 가능한 UAW 밴스에서 공장 노동자와 가진이 성공이를 활용할 수 있습니다. 그럼에도 불구 하 고, 오른쪽-작업 상태에서 주요 이식 자동차의 노조 발굴 작업을 남아 있습니다.
