유로 NCAP 충돌 테스트는 자동 제동 시스템의 분석에 추가 됩니다.

프로그램을 테스트 하는 새로운 매개 변수를 추가 하는 유럽 협회의 유로 NCAP, 충돌 테스트, 잘 알려진 거의 모든 새로운 자동차-보행자 감지 시스템 및 자동 제동 분석에 대 한 이야기는 우리. 이 문은 오늘 조직에 의해 되었고 내년에서 추가 테스트를 소개 하는 약속 했다.
운전자 중 이러한 안전 시스템의 증가 인기 및 이상의 활성 개발이이 분야에서 다양 한 제조 업체의 결정이 이었다. 따라서에 유로 NCAP 어떤 기술 기업 코 프 표시 됩니다 다른 사람 보다 더 나은 작업.
무엇을 테스트 방법론, 3 단계로 진행 됩니다. 첫 번째는 자동차, 두 번째 전환도 빠른 단계 또는 심지어 조깅로 여행 하기 전에 일반적인 횡단보도 (즉 보행자 더미, 물론)를 포함 한다. 3도로 시스템의 가장자리에 주차로 인해 아이의로에 출력을 테스트 하는 작업이 포함 됩니다.
그건 그렇고, 협회는 이미 스케치 한 성공적인 결과 대 한 몇 가지 기준을 전문가 따르면, "적절 한" 보행자 감지 시스템 및 자동 브레이크 자동차 해야 합니다 40 km/h의 속도를 유지 하거나, 적어도, 거의 완전히 중지 최대 타격을 부드럽게.
그리고 거의 60 km/h의 속도로 테스트를 실행 될 것 이다 고 좋은 포인트는 죽음을 방지 하기 위해 모델 sreagirovavšie를 이렇게 빨리 받게 됩니다. 가장 높은 점수는 물론, 전혀 충돌을 피할 수 있을 것입니다 그 얻을.
일반적으로, 우리 관심을가지고 지켜보고 있을 것 이다. 그리고 물론 기업의 보안 시스템 분야에서 더욱 엄격한 작업을 기대 합니다.