칸 디자인 첫 번째 자신의 모델을 계시 했다

지난 여름, 레벨 업에 회사에가 서이 약속을 이루고 칸 디자인의 영국 튜너 도입 첫 번째 자체 모델을 우리는 달의 시작 부분에서 본 맛보기. 그것은 dvuhdverke 6.0 리터 v 12와 복수에 대해입니다.
좋아, 그것은 전적으로 그리고 절반 네이티브 개발 스튜디오 조차. 우리가 전화 교환 애스턴 DB9 기초 이전에 쓴 새로운 내장 (우리 517 말에 V12 및 620 Nm). 그러나, 영토 전체 차체 공 방에 조정 Onley에서 전환 심각한 문제입니다 하십시오. 더욱 이것은 시작에 불과 때문에 너무-칸 계획은 이미 다른 브랜드의 깊은 정제 모델에 의해 여러 외 바퀴 손수레. 동일 하지 개발 플랫폼 및 다른 높은 자동차 공학, 물론, 하지만 조각 하지 범퍼 추가 테두리 첨부 수비수 네.
네, 그리고 맏 아들의 경우 작업의 범위는 매우 인상적입니다. 영국 전문가 DB9 만드는 알루미늄의 광범위 한 사용을 가진 dvuhdverki 거의 완전히 새로운 차체는 훨씬 넓은 준비 했습니다. 무 겁 게 뒤, 앞에서 약간 다른 광학, 그릴 및 특별 20 및 21 인치로 터 앞면과 뒷면, 처럼 다른 칩의 설계를 각각 수정-잘가 고, 그러나 아주 최근에 출판, 3D 클립 아트, 우리가 얻을 하는 방법을 가르쳐 거 야 생각 수 있습니다.
보고, 감사 하 고 우리의 견해를 공유-노력에 칸 디자인을 지원 합니다? 애스턴 마틴, 방법에 의해 Uorikšire에서 지원 실험에 대 한 이동 준 그리고 melkoserijnomu 문제 (가난, 가난한 2010 Fisker...) 방해를 하지도 약속 했다.