تاریخ اولین حضور عمومی هایپرکار استون مارتین ولکان در دینامیک قبلا مشخص شده است: ژوئن 2015 ، مسابقه 24 ساعته لمان. رئیس پروژه، دیوید کینگ، در این مورد به همکاران ما از Autocar گفت، اما بلافاصله خوانندگان را ناامید کرد: هنوز هیچ صحبتی از عملکرد کامل در مسابقه استقامت وجود ندارد، این یک مسابقه نمایشی خواهد بود. اولین خودروهای واقعی تا سه ماهه چهارم سال جاری مونتاژ نخواهند شد، زیرا AM فقط تجهیزات را به یک کارخانه فوق سری در نزدیکی Gaydon ارسال می کند، جایی که همه 24 Vulcan به دور از چشمان کنجکاو مونتاژ می شوند.
کینگ بار دیگر تأیید کرد که همه 24 مالک بیش از دو میلیون ولکان این فرصت را خواهند داشت که در برنامه های آموزشی با بهترین خلبانان این برند، مسابقات ویژه، جشنواره ها و سایر رویدادها شرکت کنند. در این جلسات هیچ یکنواختی وجود نخواهد داشت: هر نسخه به لطف گزینه های سفارشی سازی نامحدود با دیگری متفاوت خواهد بود. تنها موتور فوق العاده بیش از 800 لیتری V12 با قدرت 800 اسب بخار تنها باقی خواهد ماند - قدرتمندترین هواپیمای تنفس طبیعی در جهان که چرخ های عقب را از طریق ترتیب سنج 6 سرعته Xtrac از مسابقه Vantage GTE می چرخاند.
به گفته دیوید کینگ، Vulcan دو نفره 1350 کیلوگرمی (مونوکوک آن تقریبا بدون تغییر نسبت به One-77 بود) با مک لارن P1 GTR یا LaFerrari FXX K رقابت نخواهد کرد، زیرا مخاطبان هدف آن کاملا قادر به خرید هر سه هایپرکار به طور همزمان هستند (و مطمئنا اجازه خواهند داد). مقایسه آنها در پیست تجربه ای است که هر بنزینی بدون تردید روح خود را می فروشد و ما آماده امضای قرارداد هستیم.