F1: 윌리엄 FW37에 밖으로 굴러가

윌리엄 마티니 레이싱 (올해와 호출 됩니다) 그래서 2015 년의 첫 번째 생산에서 포뮬러 1, 팀 Unveils 차 되었다. 진실은, 우리는 우리의 처분에만 새로운 시스템의 3 차원 이미지 하지만 그들의 품질은 모든 흥미로운 우리는 세부 사항을 보려면 아주 적절 한 때까지. 그래서, 점점 FW37...
경우 처럼, 2014 년에서 전체 자동차의 모양 유지 인식할 수 있도록 올해 F1 규정 하지 근본적인 변화를 받게 되었습니다 했다. FIA 척의 요구 사항에 따라 perekroennyj 참고-그 형태를 변경 하 고 FW36 보다 낮은 되었다. 대부분, 비슷한 경쟁자, 그래서 무엇 시즌의 못생긴 오리너구리와 콘돔에 대 한 잊지 안심이 될 수 있을 것 이다.
그것은 보고 격려는 절제 사회 아직 되지 않은 큰 서커스를 해 수-전설적인 마티니 정복 여전히 그로브에서 기계를 adorns. 틱 렉 소나, 진취적인 영국인 했다 로터스 추가한 경우 izûmu, 적어도 몇 백만 예산, 팀의 야망에 비추어 그들은 되지 것입니다 불필요 한. 클레어 윌리엄스 싸움 승리에 대 한, 아마도, 우승에 대 한 약속 드립니다. 뻔 뻔? 부 엉! 피터 Symonds, 윌리엄스 팀의 기술 감독 분명히 했다: 그는만 우승 윌리엄스와 함께 은퇴. 게다가, 그들은 말, 챔피언 모터 메르세데스 PU106A 심각 하 게 파워를 얻게 하 고 페라리, 르노, 혼다에서 피스톤에 피스톤 떠나지 않을 것입니다. 경쟁자와 제 레즈에서 힘의 첫번째 FW37 재판을 위해 대기!