스즈키는 "홈" 알토 업데이트

일본에는 완전히 새롭게 디자인 된 스즈키 알토 모델 2015 년에 대 한 주문을 접수 하기 시작 했다. 이 봐 눈을 닦 고 화가 의견을 보내: 오류, 정말 새 차 이며, 알토에 게 하지 않았다 어떤 유사한 그것의 이름을 딴 어셈블리가 강력 하 게 인도. 그것은 알려진 디자이너 스즈키 1980-귀여운 이미지를 주는에서 마일에 대 한 국내 시장에 대 한 선택 하지만 오히려 오래 된 mikrokara 어쨌든 폭스바겐 섀시를 하기로 결정 이유, 많은 장점이 있다.
우선, 예를 들어 미세한 무게. 2.46 미터 바퀴 기초와 함께 아이 610 파운드를 당길 것 이다-비교를 위해 스마트 ForTwo 무게 반 (!) 더 많은 시간. 네, 그 부족 하지만 넓은 객실에서 편안 하 게, 최소한도 지불 해야 합니다: 그것의 길이 2.03 m.
스즈키에서 48 강한 660 CC 3 실린더 엔진 (안 세 하이브리드) 국가 있는 더 나은 연료 경제는 주장 했다. 거 대 한 유사 콘텐츠 수 역학, 자동 사이 선택할 수 있습니다와 CVT, 앞-또는 모든-wheel 드라이브, 뿐만 아니라 12 색상의 팔레트. 글쎄, 항상, 가격 엔 환산 5700 EUR에서 이르기까지으로 알토의 주요 장점. 아니나 다를까, 35 년 동안 나라 구입 뒤 480만 아기 스즈키; 하지만 Sebia 노골적 빈티지 옵션을 찾습니다 여부?