모든 제조 업체 및 공급 업체 지불 처리 수수료가 있을 것입니다.

러시아 자동차 재활용의 보장 메커니즘을 사용할 수 이상. 그는 청산 될 것입니다.

작년 말 러시아에서는 316대의 자동차 제조사 중 186대가 자동차 처분을 보장하는 메커니즘을 사용했으며, 나머지는 재활용 수수료를 지불했다. EU는 러시아가 WTO 가입 후 수입 자동차에 재활용 관세를 부과했다는 사실에 대해 불만을 거듭 표명했습니다. 예외없이 모든 제조 업체와 공급 업체에 수수료를 지불, 또는 재활용의 보증을 제공 - 그것은 러시아에서 자동차에 대한 재활용 수수료를 부과하는 계획 중 하나를 선택할 계획되었다. 보증 메커니즘은 제거될 것"이라고 벨루시프는 기자들에게 러시아 자동차 제조사에 남아 있을지 묻는 질문에 말했다.
그것은 보호 관세의 감소를 보상으로 재활용 수집 하 사역에 의해 제안 되었다. 그는 2012 년 9 월 1 일 해와 함께 시작 했다. 재활용 컬렉션에 새로운 자동차의 비용 뿐만 아니라 해외에서 구동 하는 중고차의 가격에 뿐만 아니라 반영, 많은 자동차 재활용 비용의 비용을 포함, 자신의 차량에 대 한 가격을 제기 했습니다.