루이스 해밀턴: "나는 확실히 우리는 성공할 것"

루이스 해밀턴: 나는 확실히 우리는 성공할 것 이다

헤 레즈에서 월요일에 메르세데스 AMG W04 새 차를 소개 했다. 공식 프레 젠 테이 션 하기 전에 아침에 니코 로즈버그 스페인 회로 첫 커뮤니티 운전 하 고 루이스 해밀턴 오후 동안 그 기회를 갖게 됩니다. 팀의 보도 서비스 스털링 모스 "실버 화살표" 1955 년에서 데뷔 후 공장 메르세데스 팀 초대 첫 번째 영국 경주 자 다는 것을 강조 했다.
루이스 해밀턴: "나를 위해 기계를 상상 하기 때문에 그것은 아주 특별 한 날 메르세데스 세계. 메르세데스-벤츠, 그리고 사실은 내가 후안 마누엘 Fangio, 스털링 모스와 마이클 슈마허 같은 전설적인 라이더에 의해 시작 비즈니스의 후계자는-그것은 나를 위해 큰 영광 보다 그랑프리에 참여의 오랜 역사를 될 것 이라고 하는 다른 회사가입니다.
이것은 내 경력에, 새로운 모험, 새로운 장 그리고 내가 먼저 브 래 클 리의 기본 건물 팀으로 걸어, 즉시 작업에 착수 싶. 나는 팀 내 역학 및 엔지니어 회의에서 친분 기지에서 보낸 몇 일: 난 아직 사람들이 더 많은 동기 부여 기회 없, 성공을 열망 하는 그들 보다는 더 강하다.
겨울에 그들은 전군 빠르게 가능 하 고 어느 정도 내가 진행 하는 팀을 도울 수 이해 하 석에 W04 위해 기다릴 수 없어 새 차를 만들기 위해 열심히 살고 있습니다. 나를 위해 비록 내가 메르세데스-벤츠와 함께 근무 하 고 무엇 보다도 내가 배운 한 가지 신선한 시작 이다: 메르세데스-벤츠는 어떤 패배를 모른다. 우리 오랜 동안 함께 작동 하지만 나는 확실히 우리가 성공할 것 이다. 니스,이 일에 나 눈에 띄는 역할 있다.
니코 로즈버그: ' 나는 겨울에 매우 열심히 훈련: 클래스 어디 내가 올라가서 2000 미터 보다 높은 뿐만 아니라 지중해 연안, 어디 나는 자전거에 주위 압 연, 항해 및 주위 산에 자리를 했다. 그래서 일정 연습을 했다 12 월과 1 월 정기적으로 팀에와 서는. 그 당시 우리는 많은 일, 시뮬레이터에서 작업 하는 경우에 특히. 우리의 계산에 따르면 기계 효과적으로 밝혀졌다 하지만 아직 많은 테스트 노력: 우리는 트랙에서 이러한 계산을 확인 하는 확인 해야 합니다. 좋은 분위기는 팀과 모든 것에 성공에 초점을 맞추고.



새로운 있어 팀 동료 루이스 해밀턴입니다. 이것은 벤츠에 그의 첫 시즌 그래서 앞으로 함께 노력 하 고 서로 메르세데스 포뮬러 1에서에서 더 나은 팀을 사용자 지정 하는 기능을 찾고 있어요. "