프란츠 명령을: 우리의 목표는 6 위 계절의 끝

프란츠 명령을: 우리의 목표는 6 위 계절의 끝

그의 기대에 대 한 새 시즌 준비에 준비 하는 프랑스 토스트 새로운 Scuderia 토로 Rosso STR8 팀장의 프레 젠 테이 션의 하루.
프랑스 토스트: "안정성 포뮬러 1 팀에 대 한 중요 한 품질 이지만 때로는 거기에 시간 변경이 필요 하 고와 Scuderia 토로 소는 8 번째 시즌을 위한 준비는 접근 방식을 변경 합니다.
파 엔 차에 장착 된 가장 현대적인 장비와 함께, 가장 중요 한 것은, 높은 기본 건물 새로운 전문가 자격. 우리는 독립적으로 제조 하지 단위 점점 컴퓨터의 요소 완벽 하 게 마감 하 고 팀의 진행 상황에 대 한 필수적인 품질을 보장 수 있습니다. 추가 진행을 위해 2014 년에서 또 다른 새로운 건물의 시운전 기대, 올해 우리의 운영 센터 엔지니어와 가까운 숙소에 근무 하는 디자이너를 위한 새로운 넓은 사무실 될 것입니다. 또한, 건물 사무실 어셈블리, 품질 관리 및 기계적가 게 들어설 예정 이다.
겨울에 다음 명령 조직 구조 측면에서 우리 팀 만들기 기계에 대 한 책임을 설립-수석 엔지니어로 랑 Mackies로 향하고 있었다. 이 그룹 데이터의 분석에 초점을 맞추고 다양 한 영역에서 작동-이 측면에서 우리가 심각한 진행률과 모델링 의사 결정 과정에 도움이 될 것입니다 만들 수 있습니다. 이 모든 역학의 분야에서 특히 컴퓨터에 작업의 속도 가속 한다. 다른 측면에서 우리는 공기 역학을 방치 수 없습니다-공기 역학적 인 튜브 및 CFD 작업 부서를 강화 하는 계획.
팀은 새로운 사람들에 게 했다. 제임스 키 했다 기술 감독의 게시물 6 개월 전, 파 엔 차에 루카 Furbatto 작품의 수석 디자이너 보다 더 작은 1 년 이며 STR8 그들의 감독 하에 세워진 첫 번째 기계 이다.
두 레이서 레이싱 엔지니어 새로운 될 것입니다. 다니엘 Ricciardo-마르코 Matassa-원격의 분석에 관여 했다 테스트 및 일부 종족 지난 시즌에에서 다니엘와 함께 근무 했다 전에. 진 에릭 Vernâ 엔지니어 필 찰스, 전 수식 한 엔지니어를 될 것입니다. 르노 F1입니다. Gianfranco Fantucci 몇 십 년 동안 여행 하는 세계에서 일 하는 보낸 포뮬러 1, 일부는 횡단에서 휴식을 취하는 관리자 우리 팀을 결정. 우리는 그것을 대체 하는 스티브 닐슨을 환영 기쁘게 생각 합니다. 스티브는 숙련 된 장교, 그는 수 년 동안 일 했습니다. 르노 F1-캐 터 햄에 단명.
물론, 우리 포뮬러 1에서에서 그의 두 번째 시즌을 보내고 우리의 조종사에서 더 많은 것을 기대 합니다. 우리는 더 나은 그들의 부인할 수 없는 재능을 보여 주기 위해 차 줘야 이해.
그러나, 그것에 모든 새로운 Scuderia 토로 소입니다. 내가 말했듯이, 우리는 조종사를 보존 하 고 나는 세 가지 주요 스폰서-Cepsa, 팔 콘 프라이빗 뱅크와 노바 화학 이번이 시즌에 우리를 지원 하기 위해 계속 됩니다 기 뻐 요. 모터 공급까지 이제 7 년, 우리는 엔진을 사용 마라 넬로에서.
2013 년 시즌을 시작 하지 않았다, 하지만 우리가 심각 하 게 약 2014 년 포뮬러 1 지난 시간에 대 한 규칙의 가장 심각한 변화를 제공 하는 때 생각 하는. 구 덩이 레인에 다른 팀으로 우리는 그들을 위해 준비 하기 시작 했습니다.
2013에 대 한 예측? 우리가 나타납니다. 우리는 매우 심각한 일 및 희망 세 2 월 일련의 테스트 일부 동향, 명확 하 게 될 하지만 자동차 그랑프리 시작 하기 전에 출발선에서 줄을, 전에 대기의 선명 그럴 가치가 없어 했다. 그러나, 우리의 목표는 시즌 끝 생성자 챔피언십에서 6 위.