주제: Marussia 그들의 이름의 두 번째 날이 오면 드라이버

Marussia 그들의 이름의 두 번째 날이 오면 드라이버

날이 오면 두 번째 파일럿의 이름을 기대 Marussia의 관리 팀. "난 우리가 이번 주 약속을 발표할 수 있을 것 입니다" 로이터 통신사 지 존 시 합.
우리는 이전에 맥스 칠 튼의 팀 메이 트에 대 한 주요 경쟁자는 브라질 파일럿 루이즈 Razia 보고. 비록에 또한, 나타나는 계약의 체결에 대 한 정보는 경주의 웹사이트에도 그의 관리 하 고 이러한 보고서를 거부.
"매스 미디어의 대표 들과 대화는 위험한 것 가요," 로이터에 게이 상황을 언급 하는 부스 미소. -누군가가 사이트에서 뭔가 게시 하 고 그것은 이미 사실. 우리는 협상, 계속 그리고 그것을 포함 한 ".
같은 시간에 시 합 맥스 칠 튼 거의 혼자 헤 레즈 테스트의 4 일 상당 했다. 지금까지, 브리튼 테스트, 그리고 누가 mr02의 잔여 일에 운전 석에 앉아 처음 이틀에만 참여 하는 것 확인 됐다-는 아직 알 수 없다.
부스는 말했다 "나는 최대 그의 첫 번째 수식을 1 테스트 모든 4 일에 개최 해야 합니다 생각 하지 않는다". -그를 위해 너무 어려울 것 이다. "
그는 또한 그의 스트레스 팀 꽤 안정 및 그것의 작은 pluses에 보고 재정 상황. "나는 우리의 위치는 부스는 말했다 그것의 이점이 있다. -우리는 약 180 명 고용 하 고 월급을 매달은 500 이라면 보다 쉽게 그들을 지불.



수식에서 말하는 1은 그렇게 간단 하지 않다, 우리는 여기에 3 년 반 동안 그리고 지금까지 우리가 어떤 쉬운 일 없. 그러나 우리가 우리의 사업 모델 실용적 이며 상황에 만족 하는 믿습니다. "
부스는 2014 년, 비용 증가 팀 Cosworth 엔진 사용의 선택을 취소 하 고 다른 공급자와 계약을 할 것 때문에 지적 했다.