Lauda: 메르세데스 3 팀과 투 수 있습니다.

Lauda: 메르세데스 3 팀과 투 수 있습니다.

헤 레즈 델라에서 테스트 하는 동안 메르세데스 Amg가 이동 하지 않습니다 항상 원활 하 게: 새 차에는 화요일에도 니코 로즈버그 수요일에 전기 문제가 문제가 있 었을 때 루이스 해밀턴에 있어 사고 뒷 브레이크의 거절 때문에. 하지만 다음 상황이 점차 더 나은, 변화 하 고 닉 Lauda, 팀, 비-전무 이사 믿고 낙관론에 대 한 첫 번째 테스트 결과 일부 정원 주는
질문: 동안 테스트의 첫 번째 4 일. 어떤 결론을 그릴 수 있습니까?
니 키 Lauda: 모든 최고의 팀의 기계는 속도에 가까운. 지금 모든 빠른 세 바스 챤 Vettel 것 같아요. 기계 작동 괜 찮 아 요 그것은 매우 신뢰할 수 있는 것 같습니다. 현재 그는 조금 앞서 나머지입니다. 하지만, 나의 기쁨 메르세데스 확실히 3 팀과 거래를 할 수 있습니다.
질문: 하지만 기술적인 문제 때문에 라이더의 2 일 처음에만 29 바퀴를 얻을 수 있었다. 물론, 팀에 대 한 테스트를 받고 그렇게 성공 하지?
니 키 Lauda: 전혀 아니에요. 그리고 새로운 문제를 해결 하기 위해 필요 합니다. 앞으로 이틀에 니코와 루이스 일했다 매우 집중적으로 우리 프로그램 테스트 하 고 계속 그래서. 그리고 화요일과 수요일에 발생 하는 문제를 탈락 했다.
질문: 포뮬러 1 마이클 슈마허 없기로?
니 키 Lauda: 그의 부재는 너무 압도 되지 동안. 스탠드에 있는 동안은 하지 공공 그것은 중요 하지 않습니다, 테스트 또는 하지 슈마허에 참여. 하지만 그의 팬 들의 첫 번째 레이스 시즌 시작 겪게 됩니다 때로 표시 되지 않습니다 그의 우상의 트랙에.
질문: 팀 중 하나 갈 수 없어 밖으로이 시즌의 시작에서 재정 문제 때문에. 몇 가지 더 많은 월드컵 선수들의 어려운 경제 상황에 대 한 불평. 나는 그것을 어떻게 고칠 수 있습니다.?
니 키 Lauda: 여전히 비즈니스 클래스 경주에 파리 사람들이 아직도 있다면 그들은 자신을 비난 하고있다. 따라서, 나는 절대적으로 느끼지 않는다 자체 재정 문제의 그립에 있는 팀에 대 한 동정심. 왜 다 들 그렇게 걱정 이해가 안 돼요?
스페인 모든 잘못 다 처음부터 인질 구출 팀이 팀. 좋은 조직 이었다 그녀는 좋은 기계를가지고 있지 않았다. 누구나 성공을 달성할 수 있다, 더 많은 돈의 가져옵니다. 그래서 그것은 30, 40 년 전 포뮬러 1 팀 주기적으로 경제 어려움 직면 하 고 있는. 따라서, 점진적으로 형성 했다.