에드워드 레흐 블로 힌: 이틀 일주일 나를 바치 고 krylatskoye에서 자전거를 타고

그의 첫 번째 자전거와 오토바이의 세계에 그를 지도 하는 열정, Motonews 말했다. ru 여러 세계 선수권 대회 참가자 WSBK, 조종사와 Eduard Rivamoto 레흐 블로 힌 러시아 팀의 소유자를 설명합니다.

에드워드 레흐 블로 힌 태어난 옴스크에서 1973 년 10 월 24, 년 1997 년에 그는에서 모스크바 항공 연구소 (마이), 항공기 엔진 부서 (CSD)의 학부 졸업. 2006 년에, 에드워드는 모터 스포츠에 관심을 갖게 하 고 심각 하 게 하 고 지금 3 년 Supersport 클래스 WSBK에에서 세계 선수권 대회에서 자신의 팀을 나타냅니다. 결혼, 두 딸 (조이, 21 년 및 Vika, 6 년) 있다.

에드워드, 제발 말해 모터 경주, WSBK 챔피언에에서 그의 관련에 관하여 당신을 위해? 취미, 오락 또는 비즈니스?
참여 오토바이 나를 위해 경주는 내 생활의 매우 크고 중요 한 부분 때문에 비즈니스와 취미와 스포츠 활동 및 육체적으로 자신을 개발 하는 기회를 포함 하. 신체 훈련 및 생각, 시간을 많이 할애 비즈니스 처럼 팀을 개발 하는 방법. 그리고 코스는 취미의 끊임없이 사람들과 거래 하기 때문에 가까이 정신, 아주 흥미 있는 사람들. 세계 선수권 대회 세계 Superbike에 참여 높은 수준에서 이러한 구성 요소를 모두 표시합니다.

(C) 아직도 모터 스포츠에 대 한 열정을가지고 하 고? 팀?
2005 년에 구입 하는 첫 번째 자전거 중 위 이었다 혼다 CBR1000 Sportbike를 타고 난 그것에 절대적으로 아닙니다, 각각, 어느 it도 전혀 어떤 기관 자 전차에. 그래서 왼쪽 마을 두 매우 빡 빡 기온 이었다. 다음 마을 주변 드라이브 안전 하 게 하기 위해 타고 하는 방법을 배울 필요가 모스크바에서 훈련을 시작 하는 것이 깨달았다. 2006 년에, 레이스 트랙에서 오토바이에 서 처음으로 그것은 브르노에서. 2006 년 나 다양 한 인종 트랙에서 훈련을 시작 했다. 물론, 도시 타고 오토바이 관심이 사라진 것. 이것은 어떻게 오토바이에 관심을. 따라서, 보여 관심이 등장, 흥분, 위로 나타난 몇 가지 경험. 2006 년 말에 처음 방문 무대 Superbike, 시간 이었다 또한 브르노, 그리고 그 꿈을 후 화 염으로 파열, 적어도 한 번, 적어도 1 마리의 인종이이 우승에 있는 드라이브. 꿈 2010 년 때 와일드 카드 하나도 하지만 많은 5 단계 타고 만들 수 있었습니다. 그리고 2011 년 내가 2 년 행동 영구 조종사로. 2013 년이 좋은 전통을 계속 하 고 싶습니다.

무슨이 시즌 전에 팀을 두고?
이번이 시즌 우리 전문 팀으로 개발을 계속 기대 합니다. 따라서, 그것은 스폰서의 참여 없이 불가능입니다. 그래서 지금은 스폰서와 함께 작동 하도록 주요 강조. 스포츠 결과까지 만들 계획을 사전에 어떤 스포츠 든 지 감사할 줄 모르는 작업이 며 오토바이 경주, 그렇게 말, 그것은 미노 타 우르 스 작업. 우리가 올라갈 것 이라고 적어도 지난 시즌까지 갔 었 어 요 보다 더 높은 위치에 노력 하겠습니다.

이벤트, 경주와 충분 한 여부를 가족, 친구, 친척, 사랑 하는 사람에 대 한 시간? 이 매혹 동등 여부?
(질문은 에드워드의 아내, 항상 동반 된다 조종사 세계 우승의 단계에 마리나)
네, 물론 싶습니다 우리에 게 더 많은 시간, Edik-나, 아이 들. 하지만 어떤 그가 좋아하는 모터 크로스 경주 Superbike 처럼 같은. 내가 사랑 하는 우리 팀 우리의 생활은 매우 흥미 롭 그래서 넋 두 리. 또한, 어린이이 대 한 열정: 노인 오토바이에 홉, 스포츠를 즐기는 젊은 이렇게. 따라서, 우리는! 우리는 우리에 게 일어나는 모두를 위해입니다. 우리는 즐 거 워.

제발 우리에 게 기술 팀에 대해 오토바이 어느 팀에 이번이 시즌을 수행할 것입니다?
우리 팀의 기술 교육에 관하여이 어떻게 생겼는지는: 2013 시즌에 우리는 브랜드를 변경, 야마하 대신 우리 혼다를 선택 했다. 결정은 우리를 위해, 쉬운 하지만 혼다에서 기술 지원에 특정 계약 없어졌다 그 결정을 내려야 우리. 그래서 오토바이 우리가 해야한다, 원칙, 잘 훈련 된 모터와 좋은 전자와 매우 높은 수준에. 그래서 우리 기술 측면에서 우리 팀 2013 시즌에는 희망 경쟁. 데이터베이스와 관련 하 여 우리의 팀 기반으로 스페인에 있는 겨울에서 테스트는 모든 우리의 테스트에 대 한 물류를 줄이기 위해 스페인만 겨울에 가능 하기 때문에 우리는 Jerez에 다시 볼 수 있습니다. 우리 이탈리아에서는, 자료는 여름에도, 물류 이유로 이탈리아는 거의 모든 노선 주변에 이므로 우리의 우승. 또한 우리는 오랜 관계는 이탈리아 팀과, 우리는 정말 친구는, 협력, 기술 혁신을 공유 합니다. 2013 년에 우리의 기술적인 장비 그들이 지난 시즌 보다 더 나은 결과 얻을 수 있게 노력 하겠습니다.

스포츠 시즌을 위한 준비는 어떻게?
오프 시즌에 나 집중 신체 훈련에 관심을 많이. 나는 내가 기차. 운동 좀 일주일 7 일입니다. 주에 krylatskoye에서 자전거를 타고 바치 2 일 사이클링 트랙. 주 3 일 실행, 평행 봉, 체조 선수 바 가로에 할. 하 고 이틀 일주일 나 오토바이 krossovom를 타고. 오토바이 krossovom 타고 난이 겨울만 취득 하기 시작 했다. 지금까지, 얼음에 걸쳐 여행을 주로 하지만 어쩌면 당신이 훈련 하 고 크로스에 추적 바랍니다. 그러니까 기본적으로 내 컨디션 내 물리적 준비 수 있습니다 내 39 년에 월드컵에 참여.

좋은 결과 대 한 팀의 기회 실행 에드워드 높다?
가능성에 대해 매우 어려운, 물론 모든도 조건에 따라 달라 집니다 하지만 원칙적으로, 우리는 첫 번째 높은 결과 우리 표시 우리는 우리의 테스트 트랙에서 선택-아라곤, 희망 때문에 말을 일부 경마장의 그리고 둘째로, 과정, 영국도-도 닝 턴 및 실버 스톤, 잭의 가족에 게. 그는 가장 높은 결과 목표로 한다. 날씨 관련 조건, 그것은 우리를 위해, 원칙적, 이상 이지만 건조, 테스트, 그리고 지난 시즌의 결과 보여주는 모든 조종사의 비 레이스 보다 더 높은 결과 얻을 수 있기 때문에 보다 비 레이스 건조 조건에서 그것을 할.

혼다 오토바이 야마하에서 명령 스위치 외에도 매우 의미 있는 단계 Rivamoto Irishman 잭 케네디, 지난 시즌 우승 영국 세계 부 전사의 제목을 가진 계약의 결론은 생각나 게 해요.

만약 약간의 tweak 20 후 세계 Superbike 선수권 대회 처럼 보이게 수 있습니다?
내 비전 경주 Superbike까지 특히, 난 그 변경 됩니다, 조회 기관 자 전차, 모터, 파워 향상 된 전자 제품, 타이어 개량 될 것 이다 오토바이의 기술적 요소. 하지만 경주의 매우 의미 그 아마 바꾸지 않을 것 이다 이제까지 했기 때문에 우리에 대해 얘기 하는 경우는 사실 고 대 로마에서 전차 경주, 그리고는, 원칙적으로, 한 사람 첫째로 올 것 이다. 당연히, 있다 하지 한 마 력 예전 처럼, 그리고 200 HP와 더 많은. 시간, 그러나 전투의 강도와 경쟁의 본질 변화 변경 되지 않습니다.