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도요타 화재 위험 평가 되는 동안 제공 하는 거의 모든 모델을 판매 중지 북미 딜러 알리는. 영향을 받는 모델 캠리, 캠리 하이브리드, 아발론, 아발론 하이브리드, 코 롤라, 시에 나, 툰드라 및 Tacom 포함 됩니다. 자동차 좌석 따뜻하게 장착 후 조사를 받고 있습니다. 도요타 좌석 소재 화재 지체 기준을 충족 하지 않았다 대한민국 안전 관리에 의해 경고 되었다. 한국 자동차 테스트 및 연구소, 국립 고속도로 교통 안전 행정 (지금 안전 조사를 실시 하는 기관)으로 동일한 표준을 사용 하 여, 좌석 히터에 지정 된 속도로 소재 표면에 걸쳐 불꽃 지체 필요로 하는 기준을 충족 하지 않는 발견. 도요타는 2012 년 일본 자동차 원단의 공급 업체를 전환 하는 때부터 생산 되어 자동차에 대 한 NHTSA를 통보. 안전 기구 결정에 따라 회수 차량에 발행 될 수 있습니다. 도요타 대변인 존 핸 슨 화재 또는 부상 북미 지역에 문제에 관련 된 사고, 보고 되었습니다 자동차 뉴스 말했다. 그는 도요타 리콜 필요한 것을 생각 하지 않았다 고 밝혔다. 핸 슨은 또한 도요타 사건-의해-사건을 기준 비용 없이 부품을 교체할지 개별 소유자에 의해 요청을 처리할 것 이다 고 말했다. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/476.jpg Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed. Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom. The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate. Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles. Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.
