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https://autorepmans.com/extimages/2014/01/309.jpg 그것은 종종 그 테슬라 창업자 그리고 CEO 엘 론 Musks pugnacious platitudes 충족 유예의 어떤 종류. 그것의 보다 적게 일반적인-아마도-동의 Musks 중요 한 측면의 수신 끝에 조직의 이전 지도자에 대 한 전례 없는 하지만 그건 전 NHTSA 레 귤 레이 터 David 스 트 릭 랜드의 경우. 그는 사향 Teslas 최근 패치 되는 회수는 브랜드에 대 한 불평에 지점 했다. 테슬라 동의 엘 론 리콜의 묘사와 동의 난 hes를 부분적으로 말을 했는 만큼 바로 거기, 스 트 릭 랜드 말 블룸버그. 리콜 관점에서 무슨 사람들이 생각은 당신이 대리점 차를가지고 제조 업체에서 편지를 얻을. 테슬라는 차량 역학을 변경 하 고, 하늘에서 차량 변경할 수 스 트 릭 랜드, 그 전에 그런 식으로 만들어지고 안전 복구를 기억 수 없습니다 말했다. 당신이 그 치료 올 때 소비자에 불편을 부과 하지 않아도 됩니다. 캘리포니아 기반의 전기 차 메이커의 모델 S 세 단 형 자동차를 무선 업데이트를 보낸 경우 과열 암페어 수를 감소 시키기 위하여 의미 되었다 충전 하는 동안 감지 되었고 일부 소유자 화재 보고 후 소유자에 게 교체 어댑터를 우편으로 발송 합니다. NHTSA는 이동 리콜 이라는. 사향 발표에 대해 행복 하지 않았지만 고 디트로이트 오토 쇼 이전이 달, Twitter를 말하는 단어 리콜을 리콜 해야 하는 동안 그의 불만 표명 했다.
