2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4 리뷰

지프 나침의의 휠 뒤에 달 밖으로 시작 하 고 졸업 했다 shuddery, 큰 소리로, 마지막으로 끝에 지프 체로키 그들 모두, 지프 랭 글 러의 할아버지의 순 박한 오두막. Unapologetically 원시 랭 글 러가는 true 내 책에 현재 사용할 수 있는 지프 그리고 그것의 모든 순간을 사랑.



지프 랭 글 러는 무엇입니까?
CJ, YJ, TJ 또는 최신 세대 JK 든, 지프 랭 글 러 크라이슬러에서 전형적인 4 륜 오프 로드 SUV입니다. 일부 역사가 들은 2 차 세계 대전 Willys 민간인 지프의 직계 후손으로 커맨더 헤럴드, 동안 다른 디자인을 훔친 데 크라이슬러 신용 하 고 봐. 어느 쪽이 든 당신이 그것을 보면 난폭 차량입니다 그리고 그것은 항상 하고있다.

2007 년에, 지프 랭 글 러 완전 한 재설계가 보았고 처음으로 4 도어 롱 휠 베이스 모델에 제안 되었다. 짧은 축 거 2 도어 버전은 계속 사용할 수 있습니다. 물론, 모든 wheelbases 지붕과 모든 문을 제거 하는 옵션을 제공 합니다. 모든 후, 그것은 지프입니다.

2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4 가격 및 사양
지프 랭 글 러 라인업에서 선택할 수 7 가지 모델을 제공 하 고 있습니다. 그것의 고객에 게 옵션을 제공을 좋아하는 것 같다. 시작에서 그냥 20 달러, 모든 것을 제공 하는 초보 지프 랭 글 러 스포츠 원하는 것은 기본적인 오프 로더 이동식 직물 지붕에. 다른 한편으로, 상위 트림 지프 커맨더 무제한 루비콘에서 온다 $34,595 모든 멋진 트레일 별 엑스트라를 추가 시작 하기 전에.

어딘가에 중간에 내 특정 테스터, 2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4를 앉 았다. 기본 가격 $33,795, 가죽 시트, 강화 된 지붕 및 5 속도 자동 같은 엑스트라 $45,360에 가격을 밀 었 다.

어떤 모델을 선택 하면, 아무리는 3.6 L Pentastar V6 285 마 력과 260 파운드-토크의 피트에 대 한 좋은입니다. 루비콘에서 주도 했습니다 하 고 그것은 랭 글 러를 무엇이 든 빨리 하지 않습니다 하지만 내 무제한 사하라에 5 속도 slushbox 보다 운전을 더 즐겁게 참석 하실 수 있습니다 사용할 수 있는 6 단 수동이입니다.

운전 2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4
이것은 상상력의 스트레칭으로 자동차의 플러시 천으로 만든, 편안한 일요일 드라이브 종류 아니다. 당신이 하 고 싶다면, 체로키 찾거나 그랜드 체로키도 결코 커맨더 하지만.

큰소리로, 독이, shuddery, 무질서; 이들은 모든 자질 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4는 스페이드-그리고 그것이 하도록 되어 있기 때문에 그냥 괜 찮 아 요.

랭 글 러의 게시 했 고 결코 아는 어느 방향으로 바퀴에 대해 뭔가 지적에서 그리고 내가 할 수 있는 웃음 이었다 동의 언급 소셜 미디어 추종자는 사진에 댓글을. 스티어링 직선에도 운전 하는 동안 수정 했다 거의 우 스 꽝 스러운 자주 반복 공 설치에 작은 부분에 너무 막연 하 고 연결이 끊긴 덕분입니다.

전송 부진 하 고, 보람 이며 3.6 L에서 픽업은 거의 존재 하지 않는. 그것은 종종 느낌 실제로 한다 보다는 더 랭 글 러 약 2, 000 파운드의 무게. 이것은 스트레칭으로 blazingly 빠른 차량 아닙니다. 그것은 바위, 진흙 제방 아래에 크롤 링 하 고 쉽게 교차 하는 사막 모래 언덕을 의미 했다. 고속도로 지역 그것의 요소와도 우 스 꽝 스러운 수준 있고 속도에서 바람 소리는 더 많은 증거.

연비는 13.5는 대략 무슨 달성 지프 체로키에서 1 주일 전에 L/100 킬로미터 범위에서 내 평균 유혹과 2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4에에서 전적으로 끔찍한 되지 않았습니다.

내부와 2014 지프 랭 글 러에서 무제한 사하라 4 x 4
제가 위에서 말했듯이, 이것은 지프입니다. 사내 다운 보인다. 그것은 원시 보인다. 그것은 미완성, 외모와 그것은 해야 합니다. 이 차량은 적용 될 의미 진흙과 나뭇잎에 꼬리는 완전 뿌리고 내부와 밖으로 다음 생존을 코. 고 할 수 있다.

세련미? 아무도 있다. 무딘, 큰 단추와 튼튼한 손잡이와 같은 손잡이 마지막에 게 구타의 비트를 견딜.

아마도 모든 지프에 대 한 내 가장 좋아하는 부분 이다는 & ldquo; 부활절 달걀 & 하십시오; 각 차량에 추가 합니다. 바퀴 변죽에 동일한 윌리 실루엣에 앞 유리 오른쪽 전면 트위터 뒤에 숨어있는 오래 된 윌리 칼에서 내가 사랑 하는 지프의 끄 덕 임은 불린다 지속적인된 모습을이 작은 유산; 보물 & 하십시오; 소유자는 도중에 발견할 수 있습니다.

2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4 내부 공간은 괜찮은, 후방에서 legroom 같아 좋을 수 있지만. 내 아들의 발 단단히 앞 승객 좌석에 반대 누른 사람, 편안 하 게 장착 되는. 경첩 단된 후방 화물 문 항상 쉬운 로딩을 위한 보너스입니다.

비교 2014 지프 커맨더 무제한 사하라 4 x 4
내 생각에는, 지프 랭 글 러에 대 한 유일 하 고 진정한 경쟁에서는 도요타 FJ 크루저입니다. 원시, 순정 한 오프-road-다 움의 점에서 FJ 파에는 l r 2의 좋아하는에 던져 그리고 그것은 너무 심각 하 게 랭 글 러를 라이벌로 고급 스러운입니다.

미지의 backroads 탐험 또는 친구와 함께 winching 당신의 주말을 보내고 싶다면, 랭 글 러 갈 방법입니다.