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레이크 타호, 캘리포니아- 타호/교외의 고급 형제, 2015 GMC 유콘 XL 데날리에서에서 미쳐가 나 수 없습니다 도움말 하지만 순간을 일시 중지 따뜻한 캘리포니아 태양 아래 차량 절대 크기에 나는 대 한 조종사에 게. 이 차량은 진정 거 대 한, 하지만 난 그들을 사랑.

왜? 그들은 그렇게 자랑 하기 때문에 제너럴 모터스가 제작한 역사와 그들의 타호와 교외 차량 장 수 그; 도 편안 하 고 넓은 기능을 제공 하는 큰 사람 항공사.

새로운 보기 및 새로운 EcoTec3 엔진 bowtie 쌍둥이 대형 SUV에 대 한 시장에서 그에 게 좋은 인상을 확실 하다.

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시보레 타호/교외 무엇입니까?
글쎄, 우선, 교외는 업계에서 裝 긴 실행 이름표입니다. 교외 캐리 올 1935 년에 소개 되었다입니다. 그러나 그 이후로 12 세대 버전으로 진화 오늘 우리가 볼 수 있는로에, 그것은 항상 인생 보다 더 큰 차량에 남아 있다 1957 년 이후 4 륜 구동 면 하고있다.

공간이 최대 9, 시보레 타호/교외 쌍둥이 그들의 상태 및 그들의 요구 사항 잘 알고 있습니다 풍요로운 군중과 대중적 였습니다 타호/교외 드라이버 중 45%가 여성...

2015 시보레 타호/교외 가격 및 사양
모델 myeoc anira bbun 가지 drivetrains 마이크 wheelbaseseseo seontaeg haneun dayang beomwiyi 한 geugeoseun gaggagyi haja 유지 sanghae gandan 하가 재관 cojeom. 2015 sibore 타호 yeongyeogeseo gibon 2WD 모델 gagyeogeun $49,155; sijag banmyeon sangwi teurim eseo 타호 4WD LTZ $67,795 e anjneun da tahoneun geunyang. anja ssangdungiyi jjalbeun wheelbase 20.4 및 hasibsio; 교외의 길이의 수 줍 어입니다.

2015 sibore 교외 2WD beojeone 대 한 $52,145 gagyeog → geimeul sijag eseo 하가 4WD LTZ modele $70,785 한 대로 이동 habnida.

eoddeon cug 지리적 ddoneun sonjil hamyeon, seontaeg amuri sujun haeyahanda siboreyi saeroun 마이크 hyangsang doen 5.3 L V8 355 ma enjin ryeoggwa 383 paundeu piteu tokeu, 6 단 jadong byeonsoggiro seonggwangyee 대 한 joheun.

yeonryo hyoyul beomwi nopeun 숫자 12 L/100 kilromiteo beomwieseoe 14 L/100 km (gyeolhab) 2WD 4WD 김대 한 guseonge ddoneun seontaeg yeobue ddara isahoee geolcyeo. 너무 mugeneun 거의 6000 (20 hasibsio 4 ryungudong & 교외, bakwi) paundeu caryangeul corahaji 위해 eobsseubnida.

[/B]2015 시보레 타호/교외를 운전
2015 GMC 유콘 XL denalrieseo 내 deuraibeu 이동 하 sijag naega harureul jjigeun 지리적 대 한 단계 2015 sibore dwie ildaneun isseo hwil tahoyi Denaliseun geureohge neuggimeul gidae 같은 ddaemune 싸리 하 deon & ldquo; 고급입니다. & hasibsio; 그러나, 그런 경우가 되지 않았습니다.

사실는 시보레 타호 드라이브 불린다; 작은 & hasibsio; 보다는 유콘, 다수인 그때 그것은 때문입니다. ddohan, 5.3 L V8 6.2 L 보다 jom yukonyi deol seuril 이다. geureona, 근 SUV neurin haji anheumyeo neurinibnida입니다. modu 2015 sibore tahowa 교외 seuroteul bujog hajiman muge neuggim joheun, 고체 bangbeob SUV.

나는 였습니다 두 모델에도 반경에 꽤 감동. 유콘 denalriyi mageunetig ra keonteurol ideu seo 세우 펜 syeon eobsneun 안양시 동안 구 (jeogeodo bi LTZ 모델), tago bulpyeon 하가 뒤 가지 modeleseo siljero kwaejeog haneseo meolri 미군이 이다.

[/B]내부 및 2015 시보레 타호/교외
유콘 다 나 yeonseogyi meosjin dayi maeryeog eobsi sibore ssangdungi ajigdo simjieo tongcalryeog gajang issneun SUV gumaejareul 위 츠 haeya gangryeog가, 하 gwanrihal su bwareul issseubnida hyeondae. saeroun jeongmyeon ggeun geugeosyi silruese eobdeiteu boxy 마이크 doen peuropil 타호/교외 yeojeonhi gwanri bulrinda 게 bogoe; maeggeureoun 및 hasibsio; 어떻게든입니다.

silyongjeogin 아직 hyeondaejeogin, naebu moseubeul deol jeonggyohan gyeongu hajiman jogeum GMC 유콘 거의 dongilhan seoljeongeuro gyesog doebnida. -ceomdan gigye jangciyi modeun 수단 8 & hasibsio; reul poham 하 여 cajeul와 issseubnida. USB 마이크 poteu gaeyi 6 wicireul cungjeon 12 (e LT, LTZ 모델) teoci seukeurin keolreo.

만약 amugeosdo, dangsinyi sibore/교외 타호 aipon cungjeon 마이크 siboreyi saeroun 4gwa teughi onrain OnStar seutabeogseu caseoncaeg yeongyeol waipai hasseupasdo LTE doel sayonghal su issseubnida.

물론, 공간 모두 타호, 94.7 세제곱 피트와 121.1 세제곱 피트는 교외의 최대 화물 공간에 풍부합니다. 어디 앉아서, 상관 없이 안락 하기 것 이다 여담 네, 거의 아무것도 트렁크에 맞습니다. 난 당신 약속 한다입니다.

2015 시보레 타호/교외 비교
GMC Denali ceoreom 근 sibore behemoths dayang 한 daehyeong Suvwa dareun gyeongjaeng. keuraiseulreoneun duranggo 개 동안 podeu geugeosyi 수정 tamheomeul jegong habnida doen doles. 일본은 도요타 세쿼이아와 닛산 함 대 무시 하지 않습니다. 그러나, 둘 단조 후자의 두 수 심각 하 게와 탱고는 미국인이이 앞에 또는 그 문제에 대 한 픽업 앞에.

GM 트럭 modeun gweonriwa simgag iyu 하 근 insangjeogibnida 게. 계산 haneun weonjeongdaereul saeroun 드 수호 eobsseubnida 난, haji pandaneul tonggwa geugeose hamgge duranggo nolraun SUVneun V8, malhal와 issjiman.

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