이전 선택 중 소형, 낮은-비용, 하지만 같은 시간에 휴식을 마쓰다 MX-5에서 관리 rodsterah에 졸리, 그것은 곧 대안이 될 것입니다: BMW Z2. 새로운 독일 부드러운 분리형 가기에 따르면 자동차의 영국 버전의 언론인은 이미 엔지니어의 마음에 바바리아 그룹의 최고 경영 관리. 영국 말 하 작은 "그림 엽서" 설치의 아이디어 (분명히, 모델은 적절 한 이름 Z2)는 뮌헨의 회사, Norbert Rajthoferu, 그들의 마음에 드는 꽤. 그러나, 고위 독일 세그먼트는 회사,이 싫어 하 고 일본에 의해 지배 된다. 자동차-양 두 시나리오 있습니다 믿습니다. 첫 번째 거미와 봄에서 쿠 페의 외관 및 2014-번째의가 각각 포함 한다. 여기서 "돌리"? 가장 가능성이 새 프런트 드라이브에서 BMW와 미니를 압축합니다. 하지만 걱정에 앞이 경우에 있을 것입니다 후방 차축. 주요 단점은 모든-wheel 드라이브 추가 "지방" 네 비싼 전송입니다. 또 다른 시나리오는 기계 되 고 있습니다 컨베이어에 2015 또는 2016 년에 "카트" 쿠 페 및 컨버터블 BMW 2 시리즈, 및 뒷 바퀴에 엔진에서 추력에 기반 합니다. 어디 클래식 monoprivod? 이 문제, 알비온에서 우리의 동료에 불행 하 게도, 하지 주어졌다는 대답. 오랜 동안에, 어떤 경우에 초연 하기 전에 일반적으로, 그리고 그러므로 소문에 의해 시간 만으로 정보의 진실에 가까운 더 보완 될 것입니다.