テスラ D 車未来今日

だから、多く知られずに、突然わかった自身ヘリックス開発世界の他のトランスポートと物事の都市と道路上の完全に異なる順序の次のターンで。

進化は、ゆっくりと、時に付属して明るい進行しているイノベーター、このビジョンを実現するためにどのような世界であり、強い意思の明るいビジョン。そして、驚いたことに、彼らは確立されたシステムレベルの変更を作り始めます。
先週の金曜日非公式の提示カリフォルニアと称賛喜びから感情のテスト範囲でテスラ (D) からの放送を見ました。新しい製品イノベーション産業リーダー、概念およびエンジニアリングの美しさと遠大な影響のビュー全体のケースではありません。
Ilon アナリストは予想を超えて国境再び移動します。

次のポストは少し技術的ななります。しかしプロットはない技術的な詳細があるが、将来はここでは、素晴らしいアイデアのコミットメント時々信じられないほどの結果が得られます。

D 2 を発表する時間
どうしたのですか。少しの細部。
最高の車テスラモデル S 世界では、タイトルにハードウェアプラットフォームと suffikc D の最初のアップグレードを得た。D - デュアルモーターを示します。はい、テスラは、質問を解決しました: 4 wd をしたいですか?-第 2 のモータを追加レッツ!
電気モーターはコンパクトでシンプルなほぼ無音を各軸を個別のモーターのインストールを可能にするガソリンエンジンとしてヒープに追加ユニットを必要としないと。過去の遺産の根本的な拒絶は予期しないソリューションのための機会を提供します。

要約すると：

最高速度毎時 155 マイル (249 km/h) に増資
マシン 4 になった。オンボードコンピューター制御モーター: フロントとリア。
とエネルギー消費量。減少しました。マシンは、同じ充電で遠く旅します。

多くの消費として不思議の最後の段落で落としたそう？
任意の通常のマシン全輪駆動を追加するより多くの燃料を消費を起動し、povoračivaemosti に低下を招く。Tesle、すべての不要な要素と複素共役 (トランスミッション、razdatka、シャフト)、モーターはワイヤー、ミリ秒の精度で各調整の能力によって制御されます。機械損失と遅延が無視できます。その結果、コンピューターは、彼らは常に最適に動作、省エネ、管理性が向上してモーターの負荷を配布しています。
それは簡単に人気のある工学と何が起こっているの美しさを説明することは困難です。速度加速度はない、それは驚くべき、急進主義と輸送の新しいモードを作成する妥協のための新たな機会。

何か他の...-自動操縦
しかし、すべてではありません。私は、どのように非現実的な思えた 1 年半前、ムスクが 2015 年まで自動操縦を行う我々に話しかけたときよく覚えて.やったの!

名目上 Tesle レーダー、ソナーおよび賃借りのカメラ。そして今それは自動操縦とアクティブな安全性の向上のシステムとして使用されます。
テスラは今：
は、ダッシュボード (対向車) の危険性を示しています。
は、レイアウトを考慮し、ダッシュボードに表示されます。
自体行く車線を回す
を考慮アカウント制限速度 (風を得る認識徴候)、
は、音声と触覚の警告を与えます。

マシンに近づいている危険なオブジェクトを分析し、衝突を避けるためにしようとします。必要な場合、ドライバーは任意の方向に行く彼女を作ることができるが既定では、マシンは、安全な方法を選択します。

すべてのモデルは、既にしていたものに追加されます krèštestam は、世界で最も安全な車です。
自動操縦装置のすべての魅力の後だけで始めている：
マシン自体は、並列駐車場を作る。
自体はガレージに入る。
ガレージを離れるし、ドアでホストを満たします。
さらに、マシンは、会議、予定表に追加に着目し、事前に駐車スペースを残すことができます.会議に行くあなた otstaetsâ だけ家を出るし、ドアのところに車の中で座っています。

どのような経験豊富なしかし保守的な車にかかわる行く 10 年 (シリーズに新しい約束とプロトタイプをもたらす)、Tesle、初心者は、1 年を欠けています。他の技術革新の数十の導入とさらに、並行。

プラットフォームテスラ
何人かの人々言う: パーキングアシスタント今ポーズし、浅瀬します。理解することが重要ですここで異なる順序の事について話しています。テスラは、funkcinal′nyh 機能のセットではありません。包括的なラディカル・イノベーションのプラットフォームとすべての要素の統合の力です。カレンダー機能に追加する時に、すべての既存駐車アシストすぐに時代遅れになった。そしてこれはテスラを開発する領域ごとに発生します。

テスラモデル S は機械、それは輸送の全く新しいモードのプラットフォームです。
作る自動操縦彼らは前モデルのアップグレードを提供します。
体と広々としたクロスオーバーモデル X を変更彼ら電気の全輪駆動を作るします。
作るタッチスクリーンパネル、彼らは限りマシンのインターフェイスを改善することができます。
最初根本的に新しい体を持つ彼ら低体重 (高距離) とセキュリティのブランドの新しいレベルの取得すべてのマシンシリーズ。
更新後と、ネットワークのトラブルシューティング、その後のすべてのマシンのために統計情報、更新プログラムおよび neugonâemost′ を取得します。
[]…
このリストは今非常に大きいです。私はここにいるメカニカルブレーキと他の高度な技術の話。

各アップグレードする強力なプラットフォームを取得し、位置、最後の世紀の技術とすべての nedostižimee。ギャップは育っています。
開発プラットフォームの次のステップに見れば -好奇心をかき立てるに：どのような将来の vizionerskie トリック Ilon 来年のために予約します。

ボーナス
テストドライブ (D) プレゼンテーション、加速度のデモンストレーションと、自動操縦装置

カリフォルニア (英語) でテスラのプレゼンテーション