残念ながら、車を運転の過程で誰がないいくつかのサイトで故障を避けるためや摩耗部品。道路、私と一緒に、我々 の状況に最もよく自動車シャーシに苦しみます。最初のボーンを飛ぶボール継手、ブッシング、スタビライザー、等はほとんどハブベアリングを失敗します。それらについて以下で説明して。
Если износился подшипник ступицы-podshipnik-stupitsyi-jpg
知られている、ベアリングは 2 種類に分かれています: すべりと転がり。ホイール ベアリングはのでリムのすぐ近くで、彼は後者を指します論理はのみです。読み込むように説得力のある他のモーターの軸受に耐えるしているよりもはるかに高いです。最も困難な彼が開始するとき、停止、および作るとき高速で操縦します。軸受にマイナスの影響がある多数のピットとは道路のために知られている路面の穴をご利用いただけます。
信頼できるメーカーから高品質のベアリングを運転のきちんとした方法では奉仕を忠実に非常に長い時間のため。その寿命は少なくとも 100000 km です。しかし、それが起こることがない場合インストールされている項目が以前多くのダウン。高速ブレーク、格安のベアリングは、中国で生産されました。率直に言って、自動車部品の取得低価格クラス、宝くじのようなので誰が自分の健康を保証することができます。それらのいくつかはインストールほぼすぐ後を壊している、他の人は数年、この事実を無視任意の論理的な説明。
ベアリングが失敗した成長している話題、加速時に役立つことを理解します。いくつかのケースで矢印を列車の perestukivanie の車輪のようになります余分な音そして乗客は弱い足で感じる。ベアリングがジャックとホイールでプレイするためのチェックの助けを借りて車をノックする必要があることを確認します。ただし、まれに、ホイールはかなりはしっかりとノックします。なぜだと言って、各ケースが異なるが、単に余分なノック懸濁液は無視されます。
着用ハブベアリングは何ですか？ほとんどの場合、ドライバーは単に悩ます悪い話題神経に作用します。しかし手順は時間で取られない、ホイール スピードをロック可能性がありますこれは非常に深刻です。修理のコストの合計がお使いのマシンが被ること提供に数回、高めることができます。すべての後に、車輪をロックすると事故のリスクも 1.4253 ほぼ 100 ％ に。
置換軸受ハブ特別なマンドレルを zapressovyvat′ をする必要がありますので、商品を購入する良いです。しかし、多くはそれを感じるを彼「昔ながら"の方法を押す大いにより安全。このように見えます： 古い軸受身廊から抽出され、その場所には文字通り、ハンマーでトイレに運転される新しいものです。プレス生産安打、古いベアリングを使用されます。はい、プロセスは比較的簡単ですがそれは価値があるいずれかの場合は、このメソッドに頼るサービスそれプロ分の問題での操作のための準備ですか？
されませんテストを開発するハブに害を与える。球形の表面が明確な不規則性にサイト全体を置き換える理にかなって。手の込んだの存在も表面にわずかな摩耗が一定量を与えることができるので、軸受の通常の回転を防止します。どのくらいハブ ナットを固定するチェックを完了した後にぴったり。おかげで、ベアリングが置換後数日以内に壊れている、それの短い錠前屋秋は珍しくないです。それ以外の場合、サイトはかなり迅速に何もに降りてくるためにかどうかハブ グリース、のんびりをチェックすることもする必要があります。