スレッド： マクラーレンの P1 の内部の様子を示しています

マクラーレン P1 カーはデジタル ダッシュしトラックに焦点を当てたレース モード マクラーレン車計装のこの垣間見ることで、明らかに新しい P1 カーに遅い。フル インテリアは、3 月にジュネーブ ショーが、これら画像をデジタル計測器、およびレース モード車があるまで表示されません。
レース モード、トラック用のダッシュで F1 スタイル シフト指標のセットが組み込まれています。彼らは緑からのスタート、赤と青を変更します。
レースモードも 30 cm 拡張し、マクラーレンが最適な空力位置として記述するものにそのピッチを変える p1 リアウイングを制御します。 翼のダブル要素の構造は、マクラーレン F1 ビジネスから学んだ技術を使用して設計されました。
年内発売になるとき、P1 の 750,000 から費用がかかります。800,000 を超える価格を目指すパフォーマンス指向のオプション パッケージのシリーズを期待してください。