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文字の袋で元気いっぱい新しい都市の車 classBold、愛らしく、機敏な元気いっぱいのトップにまっすぐに行った私たちの公道走行試験の評決と述べた。都市の車はすべてをする必要があります。頻繁にしないよりも、このようなステートメントは流砂-正しいに基いて構築され、コンクリートが週を書かれている、シフト地面、虐げられたと後継者によってダウン グレードされるを待っての 3 フィートに沈降する前に。
しかし現在のフィアットのパンダ、すでに、わずか 8 ヶ月の露出の後ように感じている可能性がちょうどあるそれらの車の評判は契約するのではなく、時間の膨張を続けて 1 つ。
なぜですか。まあ、都市の車がする必要があります何を考えてこれらの形容詞は私たちの町をプランナー rip まで変更し、再度開始するつもりはないです。成功の条件は、石に設定し、パンダがおいしそうにそれらをオフにダニします。その安価な堅牢な陽気の中、大人 4 人のツバメは格安実行する、かわいい。
最も重要なそれは自体の特異な感覚でドライブします。それは VW を; のようなセダンでスケール ダウンする熱望します。そのライバルの真面目くさった洗練を克服するために素早さと態度で大まかな n タンブル野良犬です。
フィアット上司がモデルと呼ばれる新しい公用車地獄好きを行うとその感情幾度も真のリングします。確かに、今年終了私たちと客観的によい車を運転したことが非常に少数だった高嶺の花やフィアット将来クラシックとして群衆の中にお運びください。


トップ 12 の車 2012 年の: フィアット パンダ-fiat-panda-1_0-jpgトップ 12 の車 2012 年の: フィアット パンダ-fiat-panda-2_1-jpgトップ 12 の車 2012 年の: フィアット パンダ-fiat-panda-5_0-jpgトップ 12 の車 2012 年の: フィアット パンダ-fiat-panda-13-jpgトップ 12 の車 2012 年の: フィアット パンダ-fiat-panda-jpg