repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
BMW のモデル整列は、2 シリーズと 8 シリーズを含むように成長します。しかしより多くのモデルの指定のものを良い?BMW の 4 シリーズは長い間噂されているし、今、概念形成、少なくとも、ここ。あなたが休むことができる簡単な概念として確かに来年の春に冬を回すとなる現実。
しかし、なぜ今、噂のそう多くの年後、BMW 思い切って撮影 4 シリーズの名前を採用したか。ミュンヘンで発売記念イベント最後の夜、マーケティング上司イアン · ロバートソンだった明確な右の車で、移動をのみ行われる可能性があります。BMW 3 シリーズ クーペは常に大きく、サルーンが新しいアプローチを正当化するデザインの面で大胆な一歩を踏み出したこの時間 weve から派生されていると彼は言った。これは、独自のメリットの上に立つ車です。
実際には、エイドリアン ・ ファン ・ ホーイドンクのチーフ デザイナーと彼のチームに着手車前に、名前の変更は、石で設定された特定の簡単な車の設計の下で彼らは望んでいた、ない 3 シリーズ セダンのスピンオフ。言われた – と概念から判断すると、彼らは、大胆なこと。
個人の 2 ドア クーペのビジネス ケースを今まで強く持っているので、その自由が与えられました。アウディは、A5 で非常に首尾よく名前で明確な差別化を搾乳し、BMW は明らかにアクションのスライスのための機会を見ています。
それ doesn't 平均もプッシュする長い道のりを価格 3 シリーズ クーペにロバートソンは言った。市場はまだ我々 は、価格を決定して、これは非常に競争力のあるセクション プレーすることに市場の。
ロバートソンは、別銘板が混乱のバイヤーのための別の潜在的なソースであることの懸念をまた盛り返した。すべての私たちの研究では、ことはありません何の weve は行われると彼は言ったを伝えるために困難な仕事を示唆しています。Hes は世界のさまざまな部分で ' 4' 数の否定的な含蓄について均等に穏やか。
また、偶数番号車のこの食欲はここまでいます。ロバートソンは、描画されるではなかったが、彼は彼の目のきらめきを持っていたBMW の 6 シリーズと周囲の新しい自信の成功 4 シリーズ、2 シリーズは、確実性と新 8 シリーズはオフに署名として良い。
ロバートソンは言った Weve は私たちの過去、偶数番号車がたっぷり。そうためにこれを歴史に私たちの破ることはないです。
だから何を数える: より多くの銘板に移動良いことですか?


BMW 4 シリーズ クーペ: なぜ今、なぜすべての?-bmw-4-series-3_0-jpg