冬用タイヤ: šipe またはとげなし ！

今年 11 月に挙国一致の日場合になると šinomontažkam にキューを思い出した。長いプル、天気は時間がかかる-冬用タイヤを。
この冬初めて運転する人にとって、いくつかのありふれた真実を思い出させることは不必要ではありません。また、他の人にとっては、繰り返しは決して害にはなりません。すでに+7°Cで、サマータイヤは日焼けし始め、制動距離が長くなります。本当の寒さを待たずに、ホイールを冬のものに交換してください。そして、誰かがベテランの口調で「あなたはオールシーズンを持っている。それで十分だ」と言ったとしても、買われてはいけません。自信満々の扇動家は常識の敵だ。道路に氷や雪が密集している大都市から遠く離れた場所に住んでいる人は、スタッズ付きタイヤが必要です。しかし、道路に水をまいたり、試薬を振りかけたり、アスファルトまできれいにしたりする場合は、純粋なゴム製の靴を選ぶことをお勧めします。ちなみに、ヨーロッパ大陸に車で行くときは、スタッドで行くことは許可されず、近くにワークショップがない場合はペンチとドライバーでそれらを拾う必要があることを忘れないでください。 多くの人は、最高のタイヤは日本のタイヤ会社によって製造されていると確信しています。 これはすべての場合に確認されているわけではありません-HRのテストが示しています。しかし、どうすれば「正しい」冬用タイヤを購入できますか?ロシア連邦、ベラルーシ、カザフスタンのZa RulemとGfK-Rusの編集者が実施したドライバーの調査に関するレポートで、あなたにとって重要なタイヤの基準、好み、および特性を探してください。髭を剃るか、剃らないか?冬用タイヤの特徴を思い出してみましょう。多くは「剛毛」で販売されており、最大1センチの長さの毛がトレッドから生えているようです。ドライバーは困惑しています(彼らはそのような手紙を受け取りました):なぜこれが起こるのか、「剛毛」はトレッドのグリップ特性にどのように影響しますか? これは、加硫後に形成される破壊、技術的残留物、金型内のゴム塊の押し出しです。無知な売り手は買い手を安心させます:タイヤが慣らし運転されると、毛がすり減って消えます。 。 。もちろん、遅かれ早かれ、しかし1000キロ後でも、ドライバーは無精ひげが薄くなった(駆動輪に多く)が、すべてが外れていないことがわかります。髪の毛は、特に氷の表面でゴムのグリップを損ないますか?実験に基づいている場合、答えは説得力があります。Za Rulemの従業員は、冬用タイヤのテストに従事しているミシュランテストグループの支援を受けてそれを受け取りました。 実験–「きれい」 比較は「髪」と「剃った」プロテクターで行われました。どちらも、スパイクが同じ量だけ突き出ていました。髪の毛がブレーキ性能に影響を与えるのは氷上だけであることは明らかなので、テストは氷上で行われました。車はVWゴルフで、テストサイトのコースに沿ったルートはもちろん、繰り返されました。両方のタイヤで、車はほぼ同じように動作し、テスターの感情の違いは、あったとしても非常に小さかった。いくつかのレースの後、それはプロトコルに記録されました:上級ドライバーでさえ、実際には両方のタイヤの車の挙動に違いを見つけませんでした。ニュアンスは、それぞれの試みで髪の毛がトレッドの下にどれだけ正確に置かれたかに依存していたと推測できます(もちろん、まったく同じ方法で配置することはできません)。 髪の毛の力 しかし、測定値(そしてそれらは超専門家の感覚よりも客観的です)は驚くべきものでした!その結果、髪の毛が氷上でのグリップ力が向上し、横方向で約2%、縦方向で6〜8%向上することが示されました。タイヤのゴムの膨らみは、フランスのテスターによってtetineと呼ばれていました。ミシュランのテストグループの協力に感謝して、表の髪の毛には「aunts」の文字が刻まれています。 ザ・ルーレムの「タイヤ」専門家の第一人者であるセルゲイ・ミーシンは、タイヤと氷の表面の間に落ちるゴムの毛がスタッドと同じように作用すると信じています。もちろん、氷を突き破ることはありませんが、氷にかかる比圧をポイントで上げるため、グリップが向上します。スタッドレスゴムでは、もちろん「剛毛」も同じように「機能します」。慣らし運転が必要 スタッズ付きタイヤの場合、スタッドが「強度を増す」必要があることを想像してみてください。慣らし期間中、彼らは座り、自分にとって最も快適な位置を取り、ゴムの本体によりしっかりと固定されます。これを「特性を得るためのセルフマウント」と呼びます。したがって、最初の数キロメートルではスタッドがフル稼働しないことは明らかです。そのため、ある程度の破損はトレッドの性能を補充します。 しかし、慣らし運転はドライバー自身も必要です。穏やかなセクションで交通量の多い道路を運転する前に、冬用タイヤがどのように動作するかを試し、いくつかのブレーキをかけ、ABSが作動する瞬間を感じ、ハンドルを回したときの車の反応を感じてください。全体として、冬に驚かないでください!