モスクワ当局がモスクワの低層ビル(「strassenhaus」)の屋上に道路の建設を開始する予定であるというメディアの情報は真実ではないと、モスクワの都市計画政策と建設の複合施設のプレスサービスが報告しています。現在、モスクワ環状道路内と併合された領土の両方で、そのようなプロジェクトの実施は想定されていません。2009年に、モスクワ市建築委員会は、モスクワ環状道路からヴァルシャフスコエ高速道路に平行する第3トランスポートリングまでの区間に、高圧送電線(PTL)のルートに沿った高レベル高速道路のパイロットプロジェクトの建設のための事前設計提案を作成しました。このプロジェクトのアイデアは、送電線の跡地に低層の非住宅用建物を建て、その屋根には信号機や交差点のない高速道路を建設することでした。次に、高圧線は、地表の電磁放射を中和する地下のケーブルコレクターに引き込む必要があります。しかし、このプロジェクトを放棄することが決定されたのは、第一に、この技術は交通の流れを交通手段に分割し、上層階の車のみの通過を提供すること、そして第二に、この技術は、道路の容量を大幅に減少させる、下層に位置するオブジェクトからの多数の出入り口の組織化を提供し、道路を交通交通の流れにとって魅力的でなくし、実際には、曲がります第三に、交通の流れに対する道路の魅力のなさは、隣接する道路と道路網の荷降ろしが保証されていないという事実につながります。El City - StrassenHaus協会の繰り返しの訴えの後、モスクワ市建築委員会の経営陣は、モスクワ環状道路内でこの技術を開発した経験を考慮に入れて、モスクワの新しい領土での実装の可能性を検討することを提案しました。しかし、まず、併合された土地に併合された領土の都市開発のためのコンセプトを開発する必要があります。それまでは、モスクワの新領土での「上層道路」の建設についての話は時期尚早であると、公式プレスリリースは強調しています。