フランクフルト問題環境に優しい車の車の展示会は注目の中心だった。機械は、しかし、プレミアム ブランドのちょうどメーカーではありません。ウラジーミル ・ ソロフィエフ アンディ Pfajffenbergerom、レクサス副社長ヨーロッパを話す
アンディ・ファイフェンバーガー、レクサス・ヨーロッパ副社長 - レクサスがしばしば個々のトヨタ製品の豪華なコピーを提供していることは周知の事実です... - まあ、私たちは多くの方法で一緒に働いていますが、レクサスが使用する独自の技術、市場でのユニークなオファー、ユニークなデザインソリューションに言及することは間違いありません。ハイブリッドレクサスは権威ある地位を獲得しました。大気中へのCO排出量の削減に深刻な苦労をしている東ヨーロッパとは対照的に、売上の87%はハイブリッド車です。ハイブリッド車への関心はロシアでも見られ、レクサスCT200hなどのCセグメントでもハイブリッド車を提供しています。アンディ・ファイフェンバーガー氏 (レクサス ヨーロッパ副社長) - 最近興味深い電気自動車に対する同社の態度はどうですか?●レクサスは、少なくとも今後14年間はhibid車の開発に注力しています。電気自動車は1900年代初頭にすでに存在しており、目新しいものとは言えません。すべてはインフラにかかっており、それなしでは電気自動車は存在できません。私たちは、ハイブリッドシステムをより柔軟で効率的なものに改善することにエネルギーを注いでいます。新たな展開のプラットフォームとして活用していきます。バッテリーは常に改良されており、電気インフラは発展しています。電気自動車の需要が高まり、消費者が私たちが彼に提供する妥協を拒否する日が来るでしょう。その間、長距離をカバーできないこと、長期間の充電の必要性により、電気自動車はあまり魅力的ではありません。議題には、電気牽引のみで走行できるプラグインハイブリッドの作成があります。来年はそんなクルマを展示します。車はトヨタプリウスモデルに基づいて作られます。電気で走行できると同時に、バッテリーが切れても走行距離が制限されることはありません。私たちにとって次のステップは、燃料電池自動車であるべきです。今後4〜5年間で、そのような機械の限定的な商用バッチを生産します。技術はすでに存在しますが、これまでのところ、それらは非常に複雑で高価です。レクサスヨーロッパ副社長、アンディ・ファイフェンベルガー - 具体的な質問:フランクフルトでワールドプレミアされたレクサスGS450hは、いつロシアに登場しますか?●まずは、この展示会でも紹介する全輪駆動ガソリンセダンのレクサスGS350AWDがロシアに進出します。これは2012年の第1四半期に発生し、第2四半期には、新しいハイブリッドGSを期待しています。アンディ・ファイフェンバーガー (レクサス ヨーロッパ副社長)アンディ・ファイフェンバーガー (レクサス ヨーロッパ副社長)アンディ・ファイフェンバーガー (レクサス ヨーロッパ副社長)アンディ・ファイフェンバーガー (レクサス ヨーロッパ副社長)