政府の補助金は、ヨーロッパで èlektromobil′nyj の興奮を作成できませんでした。ドイツの市場は欧州における電気自動車の販売のリーダーは最も低い補助金にもかかわらず 380 ユーロのみの電気自動車の購入のため。それは、今年の上半期の 1020年マシンに売却されました。比較のため、電気自動車を購入するデンマーク、多くより大きい割引をユーロを得ることができるがこの北欧の国で販売 20588、同じ期間に 283 台を超えていません。スペインとほぼ同じイギリス給付金額 € 6400 6500 それぞれ。しかし、結果は異なる: アルビオンと国の感じとフラメンコの 122 の 599 の電動フォーク リフト。JATO dynamics アナリスト研究は、実際の需要に基づいた補償の不足に注意してください。都市地理学、市場開発、インフラ èlektrozapravok などの要因より重要であります。また重要な役割 （経験） の公共交通機関のための車線を使用する機能などのヨーロッパ人プレイの利点の電気自動車の魅力か入口のための支払の不在で、市内中心部 （ロンドン）。最も重要なことは、専門家によれば、電気自動車の購入からヨーロッパ人を指摘している能力と汎用性についての疑問です。そしてバイヤーが生産に適さない納得させます。Results of sales of electric vehicles in Europe in the first half of 2011 (in units) and a maximum size of public subsidies for their purchase (in euro) StranaProdaži Grant 1Germaniâ10203802Franciâ95350003Norvegiâ850175244Velikobritaniâ59964005Avstriâ34725716Daniâ283205887Niderlandy26949368Ispaniâ12265009Šveciâ11147010Italiâ103120011Portugaliâ93944212Bel′giâ851090713Čehiâ4327114Irlandiâ36500015Rumyniâ23700