アクティブおよびパッシブ安全新技術の研究を続ける日本の会社で。トヨタ詳細について話したアクティブおよびパッシブ安全の新しいシステムを開発は知られていた 1 週間前報道によると、今、車両のアクティブおよびパッシブ安全性を高める 4 つの主要技術に集中する会社。これらの最初のプリクラッシュ安全 (PC) と呼ばれ、事故を避けるために役立ちます。このシステムとレーダーとカメラの車を使用して、トラフィックと朗読の衝突秒前にダウンと少し調整そのコース。2 番目の技術は、フードの"podskakivaûŝij"です。イベントで事故、歩行者のボンネット、こうして歩行者およびモーターとボンネット下空間の他の部分間の距離を増やすと傷害のリスクを低減自動的に発生します。第 3 システム、緊急時対応、彼/彼女は心臓発作があるかもしれないまたは彼は意識を失う可能性があります、ドライバーに警告する必要があります。今後の危険性についてセンサーはステアリング ホイールであり、ドライバーの健康についての証言を読んで教えてください。最後に、第 4 回技術により、ドライバーは、遠くから光を切り替えることがなく、中央に、対向車に近づいたとき、または場合はバンドへの先行判明運動の別の参加者。トヨタでは、これらの技術は多くのドライバーに役立つと確信しています。我々 は、順番に、それらのいくつかの小さなビデオで動作見て提供しています。