モスクワで 8 路線の再構築が開始されます。

ヴァルシャフスコエ、カシルスコエ、ルブレフスコエ、モジャイスコエ高速道路、エントゥジアストフ高速道路、モスクワ環状道路からシェレメーチエヴォまでのレニングラードスコエの区間、ヴォルゴグラードスキー通り、リャザンスキー通りで作業が展開されます」と、首都の都市計画担当副市長であるマラト・フスヌリン氏は述べています。「我々は19の往路の事前設計準備を完全に完了した」と当局者は付け加えた。この構造は、入退室を容易にする必要があります。モスクワ政府のもう一つの目標は、中心部から離れたモスクワの地区を新しい道路でつなぐことです。さて、近隣のエリアに行くには、中心部や環状高速道路を通ってまともな迂回をしなければならないことがよくあります。モスクワの主任建築家であるアレクサンドル・クズミンは、2011年から2012年にかけての道路と橋の建設プロジェクトの詳細を明らかにしました(市当局は近い将来に検討する予定です)。ペチャトニキ地区では、リュブリンスカヤ通りとヴォルゴグラードスキー大通りの交差点に追加のインターチェンジを建設する予定です(信号機規制により、この交差点からは常に無限の渋滞が続いています)。ヴォルゴグラードスキー大通りの3環状道路からショッセイナヤ通りへの代替ルートを建設する可能性が検討されています。別の代替高速道路は、非常に「遅い」エントゥジアストフ高速道路を取得する可能性がありますが、この道路の一部は有料道路になる可能性があります。ヤロスラフスコエとドミトロフスコエの高速道路は、第4環状道路の一部となる道路で接続される予定です。しかし、以前にPTKの敷設コストが高いため、PTKを放棄することが決定されたため、このオプションはまだ検討する必要があります。交通状況により、ボリシャヤ・アカデミチェスカヤ通りとドミトロフスコエ高速道路がいくつかの場所で接続される必要があります。Narodnogo Opolcheniya通り、New Riga Highway、Volokolamsk Highwayの工事は継続されます。首都の西側では、スコルコヴォの開発の見通しを考慮して、アミニエフスコエ高速道路からモスクワ環状道路までの道路が計画されています。南西には、テプリスタンとヤセネボの間に高速道路があります。新しいインターチェンジは、地下鉄テプリースタン駅近くのプロフソユズナヤ通りに建設されます。市の南部では、3本の道路がVarshavskoye高速道路とKashirskoye高速道路を一度に接続します。最近、2012年にモスクワに高速路面電車が登場すると書きました。