スレッド： ダッジバイパー ACR 別のトラックの記録を破る

ダッジは、ストリートリーガルカーの実績を打ち砕く使命を負っているようだ。 その最新の成果は、今週、ダッジロードレーサーのクノ・ウィットマーがストリートリーガルの2010年ダッジバイパーACRを1分59秒の記録的なラップに運転したときに起こりました。995 at Miller Motorsports Park in Tooele, Utah.ヴィットマーは3号車の生産車で初めて2分を突破した。048マイルのアウターコース構成。ヴァイパーACRは、前回の量産車のラップレコードである2分03秒を破った。86は、シボレーコルベットZR1でヤンマグヌッセンが保持し、4秒近くで。

この世界クラスのサーキットに来て、プロダクションカーのラップレコードをほぼ4秒も打ち砕いたのは素晴らしいことだと、ダッジ・モータースポーツのヘッド、ブライアン・ヴィガーは語った。ストリートリーガルのヴァイパーACRを連れてきて、久野がハンドルを握って何ができるかを確かめ、2周目には既に1周の記録よりも速くなった。

うわー、なんて素晴らしいスーパーカー!モントリオール出身のウィットマーは、後にこう語っている。ヴァイパーACRは限界まで運転する爆発的なもので、正直に言うと、サーキットに1インチも残さず、コーナーでブレーキングをほとんどしていなかった。

ダッジ言うこの最新成果ダッジ毒蛇 ACR のトラック レコードの成長するリストを結合します。2009 年 11 月、SRT 車両ダイナミクス エンジニア クリス ・ ウィンクラーは、2 を周回しました。1:33 での 238 マイル ラグナ セカ レースウェイもあります。1 で前のレコードを破って 92。1 秒間。トム ・ コロネル オランダ ドライバー設定、7:22。1 生産車記録、12 に。2008 年 8 月 9 マイルのニュルブルク リンク北コース。

個人的なメモでは、私はカリフォルニアスピードウェイのモータープレスギルドトラックデーで、私は簡単に昨年秋に1つを運転したときに2010 Viper SRT10 ACRに感銘を受けたことを認めなければなりません。悲しいことに、1日の試乗の後、ブレーキが疲れていたので、当時はトラックに乗ることができませんでした。しかし、短いストリートドライブで、1997年に運転したViper GTSと比較して、運転がはるかに運転可能であることに感銘を受けました。率直に言って、その車は高速道路を運転する獣でした。当時、私はヴァイパーGTSよりもダッジネオンR / Tでレースをすることをはるかに好んでいました。

Chryslers SRTのエンジニアは、来年後半に発売される予定の次世代の全く新しいViperにすでに取り組んでおり、おそらく2013年のViperとして発売される予定です。偶然にも、2010年のバイパーを使用した開発ラバの写真が本日公開され、雪の多い条件下で安定性制御システムがテストされている様子が映し出されました。もしかしたら、雪の中でもフェラーリFFに挑めるようになるかも?