先休日の季節、および運転者の何千人もすでに構築しているリゾートへのルート。それらの多くは、ドンのルートに沿って南に行きます。このパスの特徴は何ですか？
私たちの道路労働者がM4高速道路に展開した作業の規模は印象的であり、その量は年々増加しています。もちろん、世界中から何千人ものスポーツファンが3年以内に冬季オリンピックのためにソチに行き、その時までにすべての世界基準を満たすはずです!今では毎年夏になると、何百台ものロードカーがアスファルトに食い込んでいます。悲しいかな、建設シーズンはリゾートシーズンとほぼ一致するため、主な作業は夏と秋に展開されます...そのため、今年、建設業者はリペツク地域に84 kmの高速道路を建設し、トゥーラとヴォロネジ地域の59 kmの高速道路をオーバーホールして拡張し、クラスノダール地方に2つの高架橋、1つの橋、14 kmの高速道路を建設する予定です。また、ルート全体に沿って254 kmの路盤、24の橋、陸橋を修理します(作業のスケジュールとタイミングは表にあります)。実際、これらはすべてのオブジェクトではなく、2011年3月初旬までに建設および修理作業の契約が締結されたオブジェクトのみです。今年は、リペツク地域の既存の50キロメートルの料金区間(ザドンスクとフレブノイのバイパス)にさらに5つの料金区間が追加されます。初秋には、リペツク地方の待望のイェレツのバイパスが開通し、60kmの高速道路が市の東を通過します。しかし、別の方法があります-交通渋滞と細心の注意を払った交通警官で有名な街を通る古い道路。少し遅れて秋の終わりには、さらに4つの有料高速セクションが導入されます。そのうちの3つは都市のバイパスです:トゥーラ地方のボゴロディツク(225-260 km)とエフレモフ(294-321 km)、リペツク地方のヤルキノ(330-355 km)。さらに、クラスノダール地方の高速道路の小さなセクション、Goryachiy Klyuch(1171-1185 km)のエリアは高速(および有料)になります。今年の夏に完成する予定です。将来の2つの料金区間は、昨年就役したため、すでにドライバーにはよく知られています(ボゴロディツクとエフレモフのバイパス)。しかし、覚えておいてください:この夏の小さな修理の後、それらは閉鎖され、障壁が設置され、そして...ただし、お金を数える方法を知っていて、お金を数えるのが好きな人のために、古いドンハイウェイ沿いの集落を通じて無料のオプションがあります。私たちの情報 連邦高速道路M4「ドン」(モスクワ - ヴォロネジ - ロストフ・ナ・ドン - ノヴォロシースク、長さ - 1517 km)は、モスクワ、トゥーラ、リペツク、ヴォロネジ、ロストフ地域、クラスノダール地方、アディゲ共和国の領土を通過しています。道路の全長に沿って、6車線から2車線のアスファルトコンクリートの表面があります。タスクは、2014年までにカテゴリー1Aに対応するルートの大部分を作成することです(クラスノダール地方のいくつかのセクションを除く)。